STELLANTIS PRO ONE LANZA LA 2ª GENERACIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES ELÉCTRICOS/DE HIDRÓGENO CENTRADOS EN EL CLIENTE
A Stellantis Pro One lanzará la gama completa de la nueva generación de vehículos comerciales, con 12 furgonetas de las marcas Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot e Vauxhall, modelos que ya son una «referencia para los profesionales» a nivel mundial.
«La renovación de toda la gama de vans Stellantis, basada en la electrificación de segunda generación, junto con una cartera de tecnologías innovadoras y servicios conectados, es el núcleo del proyecto «Pro One» de liderazgo reforzado y centrado en el cliente», ha declarado Xavier Peugeot, Vicepresidente Senior de la Unidad de Negocio de Vehículos Comerciales de Stellantis.
Con un enfoque en la capacidad, seguridad y versatilidad sin precedentes para los clientes empresariales y profesionales, Stellantis lanza una gama completa de vans comerciales compactas, medianas y grandes renovadas y electrificadas — 12 vehículos en total — para las marcas Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall como parte de la ofensiva estratégica Pro One para el Negocio de Vehículos Comerciales de Stellantis.
Citroën Berlingo, FIAT Doblò, Opel Combo y Peugeot Partner — Source: Stellantis Pro One
Stellantis y sus marcas están aprovechando una gama completa de tecnologías avanzadas de propulsión electrificada, seguridad, ADAS y conectividad para ofrecer un entorno sin estrés a los conductores y un socio comercial fiable a los propietarios comerciales.
En la actualidad, Stellantis es el líder indiscutible en propulsión con cero emisiones en vehículos comerciales en Europa, ofreciendo tanto opciones BEV como eléctricas de pila de combustible (FCEV). La renovada gama de vehículos comerciales trae consigo una segunda generación de tecnologías con cero emisiones, incluyendo sistemas de baterías EV propios que proporcionan una mayor autonomía sin comprometer la capacidad.
La 2ª generación de propulsión BEV proporciona a las nuevas vans compactas la mejor autonomía de su clase, con más de 340 km. En las nuevas vans BEV medianas, los paquetes de baterías ofrecen 50 ó 75 kWh de energía y hasta 350 km de autonomía. En el segmento de las vans grandes, una batería de 110 kWh ofrece la mejor autonomía EV de su clase, de hasta 420 km. Además, la carga rápida a 150 kW llevará la batería de la van grande de 0 a 80% en menos de una hora.
Citroën Jumper, FIAT Ducato, Opel Movano y Peugeot Boxer — Source: Stellantis Pro One
Las mejoras también amplían el liderazgo de Stellantis en la tecnología de propulsión de pila de combustible de hidrógeno con cero emisiones. Una 2ª generación de propulsión por pila de combustible de hidrógeno en las vans medianas, que se lanzará a mediados de 2024, adopta un sistema de potencia exclusivo de Stellantis y proporciona un récord en el segmento de hasta 400 km de autonomía.
La propulsión por pila de combustible de hidrógeno se amplía a las vans grandes en 2024 con la arquitectura de potencia media, una autonomía de hasta 500 km (311 millas) y un tiempo de recarga de 5 minutos.
Proporcionar una amplia y eficaz oferta de servicios conectados a nuestros socios comerciales es uno de los 5 pilares de Stellantis Pro One. Los Paquetes de Servicios centrados en la continuidad y la eficiencia del negocio son los productos que esperan todos y cada uno de los empresarios.
Los servicios de gestión de flotas proporcionados como datos brutos (paquete de datos de gestión de flotas de Mobilisights) o integrados en una herramienta de servicio (mantenimiento preventivo y Connect Fleet de Free2Move) ayudan a reducir el tiempo de inactividad de la flota y el coste total de propiedad.
Citroën Jumpy, FIAT Scudo, Opel Vivaro y Peugeot Expert — Source: Stellantis Pro One
En el 2º trimestre, Stellantis lanza la primera herramienta interactiva de gestión de tareas a bordo de vehículos que permite la comunicación en tiempo real, la asignación de tareas y la actualización del estado entre el gestor de la flota y los conductores sobre el terreno a través de la unidad de infoentretenimiento integrada en el vehículo.
«La esencia de nuestra renovación centrada en el cliente de toda nuestra gama de vans, es no hacer concesiones en cuanto a autonomía, capacidad, seguridad y conectividad», dijo Luca Marengo, Director Global de Producto — Serial Life de la Unidad de Negocio de Vehículos Comerciales de Stellantis.
El e-Power Take Off (ePTO) de 400 V aporta electrificación a toda la gama de vehículos comerciales sin comprometer la carga útil del vehículo. La ePTO obtiene su energía de la batería de tracción instalada en lugar de necesitar una fuente de alimentación independiente.