FORD EXPLORER ELÉTRICO CONQUISTOU UM RECORDE DE 30.000 KM À VOLTA DO MUNDO

O NOVO FORD EXPLORER ELÉTRICO CONQUISTOU UM RECORDE DE 30.000 KM NUMA CIRCUM-NAVEGAÇÃO À TERRA, COM LEXIE ALFORD AO VOLANTE. ESTE SUV IRÁ ESTAR DISPONÍVEL PARA VENDA!

A aventureira Lexie Alford (@LexieLimitless) estabeleceu um recorde oficial, ao tornar-se na primeira pessoa a circum-navegar o globo num veículo elétrico utilizando, para o efeito, o novo Ford Explorer elétrico.

Para celebrar a sua aventura “Charge Around The Globe”, a Ford confirmou o preço e as especificações da nova gama Ford Explorer, passando a disponibilizar, oficialmente, o veículo elétrico que deu a volta ao mundo aos clientes que estão prontos a iniciar as suas próprias aventuras, independentemente da sua dimensão.

Lexie e o novo Ford Explorer lideraram um comboio de veículos icónicos da Ford, cruzando a linha de chegada em Nice, França, integrando os modelos atuais que estão a moldar a direção visionária futura da empresa.

«A Ford quer trazer paixão e emoção aos veículos elétricos na Europa. Há muitos automóveis e SUV’s aborrecidos por aí. O novo Explorer representa o carácter único da Ford, que está intrínseco a todos os modelos deste fantástico comboio», disse Jim Farley, CEO da Ford, que esteve presente na celebração.

«Estamos orgulhosos por lançar este novo veículo de passageiros elétrico, concebido especificamente para as estradas e os clientes da Europa e, obviamente, capaz de os levar a qualquer parte do mundo».

A incrível viagem do Explorer atravessou 6 continentes, passou por 27 países e percorreu mais de 30.000 km, tudo apenas com recurso a energia elétrica. Enfrentando cortes de energia em África, falta de infraestruturas de carregamento no deserto de Atacama, no Chile, estradas não pavimentadas, passagens de montanha e condições de gelo, o feito provou o que é possível fazer com um veículo elétrico.

«A jornada da Lexie representou o derradeiro ensaio ao nosso novo Ford Explorer, enfrentando todo o tipo de condições climatéricas e de estradas, lidando com praticamente todos os cenários de carregamento», disse Martin Sander, Diretor-Geral da Ford Model e, na Europa.

«O modelo incorpora o verdadeiro espírito de “poder fazer” desta empresa, aproveitando esta grande oportunidade para nos testar a nós próprios, mas também às infraestruturas de carregamento do mundo. A travessia da linha de chegada prova o que se pode fazer no novo Ford Explorer elétrico, e estamos muito satisfeitos por os clientes poderem, muito em breve, descobrir por si próprios».

A unidade que Lexie utilizou para este desafio foi uma versão de pré-produção do Explorer, modelo que passa agora a estar disponível para encomenda. Ao longo da viagem, utilizou uma variedade de soluções de carregamento, de tomadas de parede de 2,2 kw AC, a carregadores rápidos DC, ou a um pack de carregamento portátil.

Durante a viagem, Lexie contou com a ajuda da MegaConsole, solução de arrumação presente no habitáculo que pode receber 3 garrafas de bebida de 1,5 litros, com espaço de sobra, banco do condutor aquecido e com função massagem e o sistema de infotainment SYNC Move ativado por voz, com um ecrã tátil ajustável, características que são de série nas versões Ford Explorer e Ford Explorer Premium.

«Nesta aventura épica pude conhecer pessoas incríveis dos vários cantos do mundo e atravessei 27 países maravilhosos, ao volante. Mas esta viagem trouxe um conjunto único de desafios», afirmou Lexie, que também detém o recorde mundial de ser a pessoa mais jovem a visitar todos os países do mundo.

«Foi a honra de uma vida inteira ter sido confiada pela Ford para circum-navegar o globo no Explorer, modelo que tem sido como que a minha casa nos últimos 6 meses. O meu objetivo era ultrapassar os limites do que é possível fazer num veículo elétrico e tenho orgulho em dizer que o consegui!».

Equipado para qualquer aventura

O novo Explorer elétrico é o primeiro VE de passageiros da Ford a ser desenvolvido e construído na Europa, combinando a engenharia alemã, o estilo americano e uma especificação de série superior, na qual se incluem motorizações elétricas a bateria, para emissões zero durante a condução, e até 602 km de autonomia com um único carregamento.

O Explorer é apresentado com uma opção de motorização com tração traseira (RWD) ou tração integral (AWD). Ambas utilizam uma bateria de iões de lítio, níquel-manganês-cobalto (NMC) de longo alcance, escolhida pela sua densidade energética, potência e desempenho em climas europeus, da Escandinávia ao Mediterrâneo. Um grupo motopropulsor com um único motor, colocado na traseira, e uma bateria NMC de gama normal também ficará disponível em data posterior.

O carregamento de 10 a 80% demora aproximadamente 26 minutos, utilizando um carregamento rápido de até 185 kW DC para a versão AWD. Os condutores do Explorer de toda a Europa poderão, também, aceder e pagar facilmente o carregamento em mais de 600.000 pontos de carregamento da BlueOval Charge Network, utilizando para o efeito a aplicação FordPass ou a inovadora tecnologia Plug & Charge.

Estes incluem postos de carregamento de alta potência da IONITY, um consórcio do qual a Ford é membro fundador, e da Allego, com quem a Ford anunciou uma parceria para a introdução de carregadores ultra rápidos nos concessionários Ford.

Não é só o carregamento que é rápido e simples. O Explorer pode acelerar mais depressa do que um Focus ST da Ford Performance, com 340 cv, o que significa que os 100 km/h podem ser atingidos em 5,3 segundos pela versão AWD. O Explorer AWD também pode rebocar até 1.200 kg. E tudo isto é conseguido utilizando uma propulsão elétrica sem falhas para um requinte supremo, tornado ainda mais agradável com o luxuoso equipamento de série.

Para além de cerca de 470 litros de arrumação combinada, incluindo a MegaConsole de 17 litros e o seguro My Private Locker presente no habitáculo, todos os Explorer incluem o sistema de infotainment SYNC Move, com um ecrã tátil central ajustável de 14,6 polegadas, que pode ser levantado e baixado num arco superior a 30 graus.

O novo Explorer elétrico será o primeiro veículo a ser montado no Centro de Veículos Elétricos da Ford, em Colónia, na sequência de um investimento no valor de 2 mil milhões de dólares. O preço da versão com autonomia alargada começa nos 53.000 euros (preço com campanha de lançamento). Mais tarde ficará disponível uma versão com bateria de autonomia standard, cujos preços serão confirmados oportunamente.