L'URBANWAY HYBRID CNG 18-M

L'URBANWAY HYBRID CNG 18-M

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Nuno NUNO

Source: IVECO BUS

IVECO BUS DEVOILE L’URBANWAY HYBRIDE GAZ ARTICULE, LE COMPLEMENT DE GAMME URBAINE IDEAL POUR SOUTENIR LA MOBILITE DURABLE

IVECO BUS présente en avant-première le nouvel Urbanway Hybride articulé, compatible avec le biométhane, au salon Autocar Expo à Lyon du 12 au 15 octobre. Le nouveau véhicule est également disponible en version dans une finition à Haut Niveau de Service: Crealis. Il s’inscrit pleinement dans la stratégie du constructeur en tant que leader des tractions alternatives pour conduire la transition énergétique avec un mix de technologies, qui offre aux clients un choix de solutions adoptées aux exigences de leurs missions et de leurs conditions d’exploitation. Les livraisons des premiers Urbanway Hybrides en version 18m débuteront à la fin de l’année.

IVECO BUS Urbanway 18m CNG -— Source: IVECO BUS

«Chez IVECO BUS, nous croyons à la pertinence du mix énergétique pour accompagner la nécessaire transition énergétique. Pour cette raison, nous avons choisi d’associer le gaz naturel à une technologie hybride performante et efficace disponible sur nos modèles articulés Urbanway et Crealis. Avec ce nouvel ajout, IVECO BUS élargit encore son offre urbaine pour une mobilité durable et économique», explique Stéphane Espinasse, Responsable des Ventes et des Produits chez IVECO BUS.

La technologie hybride de nouvelle génération, dotée d’une transmission électrique développée en étroite collaboration avec la société Voith, permet de réduire considérablement la facture énergétique et les émissions de CO2 par rapport aux générations précédentes, optimisant le Coût Total de Possession du véhicule.

Le haut du bus — Source: IVECO BUS

Comme pour la version standard, la solution hybride qui équipe Urbanway articulé comprend une batterie de 48 V couplée à la boîte de vitesses DIWA NXT et au moteur éprouvé Cursor 9. La boîte de vitesses DIWA NXT est associée à un puissant moteur électrique de 35 kW qui opère comme démarreur et générateur, récupérant l’énergie accumulée lors des phases de freinage et de décélération, pour alimenter une batterie LTO de 48 V montée sur le pavillon. Le moteur électrique vient accompagner le moteur Cursor 9 lors des phases d’accélération de démarrage, permettant d’économiser du carburant.

La nouvelle solution dispose également d’une fonction Stop & Start qui offre de multiples bénéfices aux utilisateurs et aux opérateurs. Les bruits et les vibrations sont éliminés, ce qui améliore le confort tant pour les passagers que pour les riverains et les piétons aux arrêts de bus, tout en favorisant encore les économies de carburant.

Grâce à ces caractéristiques, la nouvelle génération d’Urbanway Hybride permet de réaliser 16% d’économies de carburant, par rapport à la version non hybride — un avantage considérable dans une période où les opérateurs et les autorités locales sont confrontés à une hausse des coûts énergétiques. De plus, cette solution hybride à carburant renouvelable leur permet de réduire leurs émissions de CO2 jusqu’à 16%. Lorsqu’il est combiné avec du biométhane, la réduction des émissions de CO2 peut aller jusqu’à 83%.

L’interior — Source: IVECO BUS

La simplicité de conception de cette solution hybride de nouvelle génération, sans composants haute tension coûteux, ainsi que les gains énergétiques réalisés, réduisent significativement le Coût Total de Possession par rapport aux précédentes technologies hybrides.

Un large choix de solutions pour le transport urbain

Avec cette technologie hybride de nouvelle génération pour ses gammes Urbanway et Crealis, IVECO BUS étoffe sa son offre pour le transport urbain, qui offre désormais un choix de:

  • Urbanway standard 12m et articulé 18m équipés du moteur Cursor 9 en versions diesel et XTL;
  • Urbanway 10,5m, 12m et 18 m équipé du moteur Cursor 9 au gaz;
  • Crealis 12m et 18m en diesel, XTL et gaz naturel.

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