ÉLECTRIFIANT L’EUROPE ET MAINTENANT COURONNÉ MEILLEUR AUTOBUS
Le MAN Lion’s City 12 E a fait une apparition impressionnante au « Bus Euro Test » à Limerick, en Irlande — et l’a fait dès la première minute. Après tout, l’autobus entièrement électrique avait terminé le trajet d’environ 2.500km de l’Allemagne à l’Irlande sur ses propres essieux
Après une semaine intensive d’essais avec de nombreuses expériences de conduite et de longues discussions techniques, le verdict était clairement en faveur du MAN Lion’s City 12 E en tant que nouveau « Bus of the Year 2023« . Les 23 journalistes professionnels européens ont été particulièrement impressionnés par le concept global du véhicule, qui marque des points par son autonomie, sa fiabilité, son confort et, surtout, sa durabilité.
MAN Lion’s City 12 E Bus of the Year 2023 — Source: MAN Truck & Bus
«Le nouveau MAN Lion’s City 12 E présente un design révolutionnaire, un haut niveau de confort et un espace très calme à l’intérieur. La cabine du conducteur est l’une des meilleures sur le marqué et avec un haut degré de sécurité. MAN s’est concentré sur la mobilité électrique dès le premier dessin et jusqu’à un produit réel. De cette façon, tout s’emboîte et n’est pas un « bus diesel converti en électrique« », a déclaré le président du jury, Tom Terjesen.
Le jury international du Bus et du Coach of the Year a eu un sentiment positif dès le premier essai routier et jusqu’à la décision finale d’élire le MAN Lion’s City 12 Bus of the Year 2023.
Le prix a été remis par Tom Terjesen à Rudi Kuchta dans le cadre de l’événement « Stars of the Year » organisé par l’Association allemande de l’industrie automobile (VDA) pour marquer l’ouverture de l’IAA Transportation 2022 à Hannovre.
Un autre chapitre de la succès story
Le prix du « Bus of the Year » est décerné depuis trois décennies maintenant. Il est considéré comme le prix international le plus important de l’industrie du bus. «Nous sommes d’autant plus fiers que notre MAN Lion’s City E ait été si bien accueilli par le jury d’experts et que nous recevions maintenant ce prix prestigieux», déclare Kuchta, ajoutant: «Ce prix démontre de manière impressionnante le travail exceptionnel accompli par toute l’équipe MAN. En même temps, c’est un nouveau chapitre exceptionnel dans l’histoire à succès de notre MAN Lion’s City E».
Tom Terjesen remet le prix à Rudi Kuchta — Source: MAN Truck & Bus
Cela a commencé en 2020, lorsque l’autobus électrique est entré en production en série. Il est maintenant sur la route jour après jour dans de nombreux pays européens, suscitant l’enthousiasme des opérateurs et des conducteurs ainsi que des experts et des passagers.
L’une des raisons en est que les experts de MAN Truck & Bus travaillent en permanence sur le développement et l’amélioration du Lion’s City E entièrement électrique. Leur objectif est d’utiliser une technologie sophistiquée pour améliorer le bus. Ils se sont fixés comme objectif de fournir aux opérateurs de transport public le meilleur soutien possible dans leur travail quotidien avec une technologie sophistiquée et des solutions personnalisées.
Pour leur permettre d’adapter parfaitement l’autobus électrique à une utilisation future, MAN propose, entre autres, deux stratégies d’utilisation des batteries pour le Lion’s City E. En plus de la stratégie « Reliable Range » (jusqu’à 270km d’autonomie), il existe également la stratégie « Maximum Range » pour des autonomies allant jusqu’à 350km. De plus, le nouveau système de climatisation au CO2 et le circuit de chauffage amélioré garantissent une efficacité encore plus grande
Tom Terjesen et Rudi Kuchta — Source: MAN Truck & Bus
Les batteries modulaires sont également nouvelles. Cela signifie que les clients des autobus électriques pourront choisir le nombre de packs de batteries à partir de cet automne. Cela signifie aussi que cet autobus entièrement électrique s’adapte encore plus aux besoins et aux exigences de chaque client en termes d’autonomie et de capacité en passagers.
MAN propose également à ses clients différentes longueurs. Par exemple, le Lion’s City E est désormais également disponible en version midibus courte mesurant 10,5m, qui possède l’une des plus grandes capacités de batterie du segment. Grâce à son rayon de braquage record et à ses dimensions compactes, c’est la solution idéale pour les centres-villes étroits et les zones piétonnes très fréquentées en particulier. Le midibus complète ainsi la gamme de bus électriques de MAN, qui se compose désormais de 10,5m, 12,2m et 18,1m.