RENAULT TRUCKS DIGITALISIERT DAS INNENRAUM VON KABINEN UND VERSTÄRKT SEINE SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Das Wohlbefinden und die Sicherheit der Fahrer stehen im Mittelpunkt: Die Lkw der exklusiven Baureihen T, T High, C & K von Renault Trucks werden deutlich verbessert. Der Innenraum der Fahrerkabine wurde für mehr Komfort und effizientere Ergonomie optimiert. Die Lkw von Renault Trucks wurden außerdem mit fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologien für mehr Sicherheit im Straßenverkehr ausgestattet. Diese Funktionen sind auch für die elektrischen Renault Trucks E-Tech T&C-Modelle verfügbar.
Optimierter Fahr- und Lebenskomfort in den Lkw
Den Fahrern steht jetzt eine optimierte Innenausstattung für eine noch angenehmere Kabinenumgebung zur Verfügung, die Ergonomie, Komfort im Fahrzeug und Produktivität vereint.
Renault T — Source: Renault Trucks
Im Armaturenbrett befindet sich ein neues, verstellbares, digitales 12-Zoll-Hauptdisplay. Zusätzlich zu diesem Display gibt es einen zweiten 9-Zoll-Multifunktions-Touchscreen. Dieser ist mit einer intuitiven Android-Auto-Oberfläche für einen schnellen Zugriff auf Anwendungen ausgestattet. Der Fahrer kann dabei mit Hilfe von Lenkrad-Bedientasten die Funktionen des Hauptdisplays und des Zweitdisplays — einschließlich der Anruf- und Musikverwaltung — auf sichere Weise aktivieren.
Auf dem Bildschirm werden sowohl die Navigationshilfe für ein einfacheres Fahren als auch die Kamerabilder angezeigt. Es gibt zudem die Möglichkeit, die Fahrzeuge mit einem Induktionsladegerät für Handys auszustatten.
Das Lenkrad kann für einen maximalen Fahrkomfort auch mit Leder bezogen werden. Die Sitze und das Armaturenbrett der Renault Trucks T, T High, C & K können auf Wunsch auch individuell gestaltet werden: Textil und/oder Leder für die Sitze; klassisch oder kompakt, anthrazitgrau oder schwarz und rot für das Armaturenbrett. Bei den Elektro-Modellen Renault Trucks E-Tech T & C gibt es außerdem eine spezielle blaue und rote Lackierung.
Renault T — Source: Renault Trucks
Die Renault Trucks T, T High, C & K sowie der Renault Trucks E-Tech T & C haben eine Lenksäule mit einem 3-Achsen-Einstellbereich. So hat der Fahrer die Möglichkeit, die für ihn — hinsichtlich seiner Körperform, Lkw-Einsatzes und sogar persönlicher Vorlieben — geeignetste Sitzposition auszuwählen. Mit Hilfe eines Fußschalters wird die Lenksäule verstellt und gleichzeitig die Position und Neigung des Lenkrads eingestellt. Durch die Einstellung mittels beider Hände am Lenkrad und der sofortigen Verriegelung können Präzision und Sicherheit gewährleistet werden.
Modernste Fahrerassistenzsysteme
Die Lkw der exklusiven Baureihe von Renault Trucks sind mit den neuesten Fahrerassistenztechnologien sowie den leistungsfähigsten Notbremsvorrichtungen ausgestattet. Die Priorität liegt dabei stets auf der Sicherheit des Fahrers, seiner Ladung sowie der Verkehrsteilnehmer.
Rund um das Fahrzeug angebrachte Radarsensoren und Kameras sorgen für ein vergrößertes Sichtfeld des Fahrers. Dadurch werden die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer, ein einfacheres Manövrieren sowie ein verringertes Unfallrisiko sichergestellt. Optional können zur besseren Überwachung der Umgebung des Lkw, seiner Ladung oder des Sattelaufliegers beim Andocken bis zu 5 Kameras hinzugefügt werden.
Renault T — Source: Renault Trucks
Der Fahrer wird automatisch über den Reifendruck des LKW und des Anhängers informiert und erhält bei eventuellen Abweichungen eine Warnmeldung, wodurch man einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch oder Reifenplatzern zuvorkommen kann.
Die Lkw sind außerdem mit einem intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (ISA) ausgestattet: Die Kamera überwacht die einzuhaltende Geschwindigkeit und warnt den Fahrer bei zu schnellem Fahren, um so Unfälle oder Strafzettel zu vermeiden.
Bei den Modellen Renault Trucks T, T High, C & K kann für eine maximale Sicherheit auch ein Fahrerairbag in Verbindung mit einem Gurtstraffer hinzugefügt werden (bei den Renault Trucks E-Tech T & C bereits serienmäßig angeboten).
Die Fahrzeuge können für eine kraftstoffsparende und somit CO2-arme Fahrweise auf die Gangschaltstrategie Optivision Map Based zurückgreifen. Hierbei werden topografische Daten genutzt und während der Fahrt an den Bordcomputer zur Optimierung der Gangschaltstrategie weitergegeben.
In den Lkw sind zudem die Module Check und Map der Flottenmanagementlösung Optifleet von Renault Trucks serienmäßig eingebaut. Dies ermöglicht eine Steuerung und Optimierung des Fahrstils sowie eine effizientere Tourenplanung. Bei den Modellen Renault Trucks E-Tech T & C ist diese Funktion serienmäßig vorhanden.