IVECO S-WAY LNG

IVECO ET GRUBER LOGISTICS PRESENTENT L’IVECO S-WAY GNL POUR LE TRANSPORT EXCEPTIONNEL JUSQU’A 50 TONNES

Dans le cadre de leur accord de partenariat en matière de développement durable, IVECO et Gruber Logistics présentent le premier véhicule de transport à carburant alternatif pour des charges exceptionnelles jusqu’à 50 tonnes, l’IVECO S-WAY LNG, qui offre une efficacité opérationnelle et environnementale. L’utilisation de solutions alternatives pour le transport exceptionnel est une étape importante sur la voie de la décarbonisation du secteur.

Le transport exceptionnel désigne le transport par route de marchandises dépassant les limites de poids, de dimensions et/ou de sécurité prescrites par le code de la route et qui nécessitent des autorisations spéciales pour être déplacées. Les performances des poids lourds propulsés au méthane liquide (charges standard jusqu’à 24 tonnes) sont comparables à celles des véhicules diesel. Cependant, il subsiste une différence de puissance moteur qui peut avoir un impact sur les performances des véhicules dans les montées particulièrement difficiles ou lors du transport de charges dépassant les limites de poids.

Grâce au dévouement de Gruber Logistics, cet obstacle a été surmonté en créant les conditions logistiques nécessaires pour introduire des carburants alternatifs dans le secteur des charges exceptionnelles. En effet, après une première période de test, des véhicules au méthane liquide sont désormais en service sur les liaisons entre l’Allemagne et le Royaume-Uni depuis la région de Kreuztal, l’un dês principaux sites de Gruber Logistics en Allemagne. Les charges transportées varient en poids entre 30 et 50 tonnes.

Michael Gruber, Responsable de la division XTL chez Gruber Logistics, a confirmé: «Nous ne voyons souvent que les problèmes au lieu des solutions. Il sera possible d’utiliser largement le LNG, et plus tard le Bio-LNG, pour les charges exceptionnelles, mais pour y parvenir, nous devons changer nos méthodes de travail, changer d’itinéraire, changer notre façon de conduire, etc. Ces problèmes et d’autres doivent être résolus afin de réussir à mettre en oeuvre les innovations ECO à grande échelle, même dans des domaines que nous n’aurions jamais pu imaginer possible auparavant.»

Fabrizio Buffa, Responsable des solutions alternatives sur le marché italien chez IVECO, a déclaré: «Avec Gruber Logistics, nos IVECO S-WAY LNG sont sur la voie menant à la décarbonation du transport, incluant désormais le transport exceptionnel. Il s’agit d’une étape importante. L’utilisation du gaz naturel, en particulier dans sa version bio, est essentielle pour obtenir des résultats immédiats et efficaces. Comme en témoigne une étude recente du Conseil National Italien de la Recherche (CNR), un poids lourd propulsé au bio-LNG peut réduire jusqu’à 121% d’émissions de CO₂ par rapport à un équivalent diesel.»

Source: IVECO