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TEST-DRIVE DO SCANIA P 280 PHEV

O Jornal Strada testou o Scania P 280 PHEV, um camião híbrido plug-in equipado com três baterias elétricas, oferecendo uma autonomia até 60 km e reduções de emissões até 85%. Vocacionado para distribuição na cidade, o veículo não é adequado para percursos de longo curso.

KIA EV9 TESTADO EM CONDIÇÕES EXTREMAS

O Kia EV9 é um carro elétrico com autonomia de 541 km e tem tecnologias como o condicionamento da bateria e o EV Route Planner, que ajudam a otimizar o carregamento da bateria. O carro possui características específicas para uma condução segura e estável, como o baixo centro de gravidade e a tração integral, e foi testado em condições extremas de frio no norte da Suécia. O sistema de controlo de tração possui um Modo Neve específico para melhorar o desempenho do carro em superfícies com neve e gelo.

TESTES DE CAMIÕES A HIDROGÉNIO

A Volvo Trucks apresentou camiões elétricos movidos a hidrogénio com zero emissões, ideais para viagens de longo curso e áreas sem infraestruturas de carregamento. Os camiões estarão disponíveis na segunda metade desta década.

O NOVO MERCEDES-AMG SL

O Jornal Strada foi testar o novo Mercedes-AMG SL, um cabrio desportivo de luxo com tecnologia inovadora, incluindo uma suspensão AMG ACTIVE RIDE. O modelo tem uma versão com motor V8 biturbo de 4.0 litros e outra com 4 cilindros 2.0 de 381 cv com turbo elétrico. O chassis é de alumínio e a bagageira tem uma capacidade entre 213 e 240 litros. Outra grande novidade é a capota em lona que pode ser aberta e fechada em cerca de 15 segundos.

TEST-DRIVE DO EQS

O Jornal Strada foi conhecer e testar o EQS, uma limusine de luxo elétrica com um design fascinante, conforto superior à média e conectividade inteligente, destacando-se o MBUX Hyperscreen. Com baterias de alta capacidade, pode ser carregado em postos de carregamento rápido em apenas 31 minutos.