A Ford Trucks apresentou recentemente soluções para a transição energética, revelando o protótipo do camião elétrico com uma autonomia de 300 km.
A CaetanoBus e a Temsa uniram-se para desenvolver um autocarro a hidrogénio de longa distância, revolucionando o transporte sustentável na Europa.
A IVECO irá produzir e comercializar veículos pesados elétricos a bateria e a célula de combustível sob a marca IVECO, com entregas previstas para a partir dos finais de 2023.
O contrato inicial com a H2 Green Steel fornecerá à Scania aço produzido de forma sustentável, reduzindo a pegada climática. A produção começará em 2025 na nova fábrica em Boden, Suécia.
A Repsol deu mais um passo rumo à transição energética com a comercialização de combustíveis renováveis em autoestradas portuguesas.
