A TEMSA PARTICIPOU NA FIAA 2026 COM DUAS APOSTAS PARA O MERCADO EUROPEU, O MIDIBUS PRESTIJ E O URBANO ELÉTRICO AVENUE NEO 9E
A TEMSA marcou presença na FIAA 2026 com dois modelos que representam diferentes vertentes da sua estratégia para o mercado europeu: o Prestij, referência da marca no segmento dos midibus, e o Avenue Neo 9e, a sua mais recente aposta na mobilidade urbana elétrica.
Depois de alcançar em 2025 o seu melhor resultado de sempre na Europa, a TEMSA continua a reforçar a sua presença na região. Os primeiros resultados de 2026 apontam para uma quota superior a 30% no mercado europeu de midibus, consolidando a posição da empresa neste segmento.
O desempenho europeu da TEMSA tem sido impulsionado pelo crescimento nos segmentos de autocarros de turismo e midibus. Em 2025, a empresa atingiu volumes recorde de vendas em vários mercados, incluindo França, Alemanha, Reino Unido, Irlanda, Grécia e Bélgica. Atualmente, o volume total de vendas da TEMSA na Europa é o dobro do registado antes da pandemia.
TEMSA Prestij — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
Prestij: mais de 22.000 unidades vendidas
O Prestij continua a ser um dos principais responsáveis pelo desempenho da TEMSA no segmento midi. Com mais de 22.000 unidades vendidas em todo o mundo, o modelo representa décadas de experiência da marca neste tipo de veículo.
A nova geração do Prestij, apresentada em 2025 sob o conceito “Legend. Reborn.”, recebeu uma profunda atualização de design, novas tecnologias de segurança e um interior renovado, mantendo as dimensões compactas e a eficiência operacional que caracterizam o modelo.
O veículo destina-se a diferentes operações de curta e média distância, incluindo turismo, transporte aeroportuário, transporte escolar e de funcionários e frotas empresariais.
Avenue Neo 9e: aposta na mobilidade elétrica
Ao lado do Prestij, a TEMSA apresentou em Madrid o Avenue Neo 9e, um autocarro urbano de 9 m e 100% elétrico, desenvolvido para responder à crescente procura por soluções de transporte de emissões zero.
Com capacidade para até 75 passageiros, o modelo oferece uma autonomia de até 600 km e está preparado tanto para operações urbanas como para percursos suburbanos. A capacidade de carregamento rápido DC de 300 kW permite uma carga completa em cerca de 75 minutos.
O Avenue Neo 9e beneficia ainda da experiência acumulada pela TEMSA com o MD9 Electricity, que já percorreu mais de 5 milhões de quilómetros em serviço desde 2016.
Espanha no centro da estratégia europeia
Espanha assume um papel importante na estratégia de crescimento da TEMSA na Europa. A empresa considera o mercado espanhol uma fonte relevante de conhecimento sobre a evolução das necessidades dos operadores e clientes europeus e pretende continuar a reforçar a sua presença no país.
A TEMSA está atualmente entre os 10 principais fabricantes no mercado de autocarros de turismo na Europa e em Espanha, procurando ampliar a sua presença através de uma oferta adaptada às diferentes necessidades e condições de operação de cada mercado.
Com mais de 140.000 veículos produzidos e mais de 19.000 unidades exportadas para 70 países, os veículos TEMSA já percorreram, em conjunto, mais de 10 mil milhões de quilómetros em todo o mundo.
A participação na FIAA 2026 demonstra assim a estratégia da TEMSA para a Europa: combinar a experiência consolidada no segmento dos midibus com o desenvolvimento de soluções elétricas, acompanhando a transformação do transporte público e as novas exigências dos operadores.