A SOCIEDADE COMERCIAL C. SANTOS ESTEVE PRESENTE NO SALÃO DO AUTOMÓVEL ELÉTRICO E HÍBRIDO 2026 COM DESTAQUE PARA O NOVO CLASSE C 400 4MATIC ELÉTRICO E NOVIDADES DO NOVO SMART
Na Mercedes-Benz, o principal protagonista foi o novo Classe C 400 4MATIC elétrico, uma berlina que combina desempenho, autonomia e tecnologia de carregamento rápido. Desenvolvido de raiz para a mobilidade elétrica, o modelo utiliza a plataforma MB.EA e uma arquitetura elétrica de 800 volts. Na versão de lançamento, integra dois motores elétricos, um em cada eixo, que disponibilizam uma potência total de 489 cv e tração integral.
novo Mercedes-Benz Classe C 400 4MATIC elétrico — Source: Nuno Almeida (Jornal Strada)
A bateria, com 94,5 kWh de capacidade útil, permite anunciar uma autonomia de até 760 km em ciclo WLTP. Em postos de carregamento rápido compatíveis, o modelo suporta potências até 330 kW, podendo recuperar até 320 km de autonomia em 10 minutos, segundo os dados divulgados pela marca. A aceleração dos zero aos 100 km/h é cumprida em 4,1 segundos.
Mercedes-Benz GLC EQ 400 4MATIC — Source: Nuno Almeida (Jornal Strada)
O novo Classe C elétrico apresenta também uma identidade visual própria, com uma silhueta de inspiração coupé, uma grelha dianteira iluminada e grupos óticos traseiros com assinatura em forma de estrela. No interior, destaca-se a aposta na digitalização e no conforto, com o sistema MBUX Hyperscreen, disponível como opção, e um teto panorâmico com tecnologia SKY CONTROL.
Stand da Sociedade Comercial C. Santos — Source: Nuno Almeida (Jornal Strada)
A conceção elétrica de raiz permitiu ainda aumentar o espaço disponível, com uma bagageira traseira de 470 litros e um compartimento dianteiro adicional de 101 litros.
O modelo tem um preço recomendado a partir de 70.600 euros e representa uma das principais novidades da Mercedes-Benz no segmento das berlinas elétricas de gama superior.
viaturas para test-drive — Source: Sociedade Comercial C. Santos
A exposição da marca da estrela incluiu igualmente os SUV elétricos GLC EQ 400 4MATIC e GLB 250+, bem como a carrinha CLA 250+ Shooting Brake. Na vertente híbrida plug-in, estiveram presentes o GLC 300 e 4MATIC, o GLA 250 e e o C 300 de Limousine, ilustrando a diversidade de motorizações disponíveis na gama.
A smart prepara o regresso ao citadino de dois lugares
A smart também teve um papel relevante no pavilhão da Sociedade Comercial C. Santos, com os modelos elétricos #1, #3 e #5, mas foi o anúncio do novo smart #2 que acrescentou um motivo de interesse à apresentação da marca.
Quase 3 décadas depois da estreia do modelo que marcou a mobilidade urbana, a smart prepara o regresso ao conceito de citadino compacto de dois lugares. O novo #2 tem 2,74 m de comprimento e foi concebido para facilitar a circulação em ruas estreitas e o estacionamento em espaços reduzidos. O diâmetro de viragem anunciado é de apenas 6,95 m.
smart #1, #3 e #5 — Source: Nuno Almeida (Jornal Strada)
O modelo será construído sobre a nova plataforma elétrica ECA e contará com um motor traseiro de 82 cv, uma bateria LFP de 35,8 kWh e uma autonomia prevista de até 290 km em ciclo WLTP. O carregamento rápido em corrente contínua, até 65 kW, permitirá passar dos 10% aos 80% da bateria em cerca de 20 minutos, de acordo com os dados anunciados.
Espaço do futro smart #2 — Source: Nuno Almeida (Jornal Strada)
Entre os elementos que preservam a identidade do citadino encontram-se a carroçaria bicolor e a bagageira com abertura bipartida, agora acompanhadas por soluções tecnológicas e sistemas de assistência à condução atualizados. A gama deverá incluir diferentes níveis de equipamento, com destaque para versões que acrescentam funcionalidades de conforto, conectividade e segurança.
Imagem ilustrativa do futuro smart #2 — Source: Nuno Almeida (Jornal Strada)
O preço de entrada anunciado para Portugal é de 19.990 euros. Embora o veículo ainda não estivesse fisicamente presente no salão, a Sociedade Comercial C. Santos disponibilizou um espaço informativo dedicado ao seu regresso, previsto para os próximos meses.