NOVO KIA PV7 EXPANDE A GAMA PBV, APRESENTADO NO IAA TRANSPORTATION 2026

O NOVO KIA PV7 EXPANDE A GAMA PBV COM MAIOR CAPACIDADE E FLEXIBILIDADE, APRESENTADO NO SALÃO IAA TRANSPORTATION 2026, EM HANNOVER

A Kia apresentou hoje o PV7, segundo modelo da gama Platform Beyond Vehicle (PBV), uma base específica e 100% elétrica desenvolvida pela marca. Estreado no salão IAA Transportation 2026, em Hannover, Alemanha, o PV7 vem expandir a oferta da Kia no segmento dos veículos comerciais ligeiros (VCL).

Disponível nas variantes Cargo e Passenger, o PV7 combina desempenho elétrico, espaço interior flexível e tecnologia conectada, atributos concebidos para dar resposta a um amplo conjunto de aplicações comerciais e de mobilidade.

Tendo por base a arquitetura E-GMP.S específica da Kia, o novo modelo apresenta um design de piso plano que maximiza o espaço e a flexibilidade interiores, juntamente com soluções de produtividade que ajudam os clientes a alcançar níveis superiores nas suas operações diárias e, assim, nos resultados do negócio.

A Kia irá lançar o PV7 na Coreia e na Europa em 2027, a que se seguirão outras derivações e mercados.

«O PV7 assinala o passo seguinte no nosso percurso em direção à mobilidade personalizada, tirando partido da base estabelecida pelo PV5», refere Ho Sung Song, Presidente e CEO da Kia.

«Ao juntar hardware desenvolvido para aplicações específicas, software adequado aos negócios e serviços PBV específicos, o PV7 vai além do veículo em si para oferecer uma solução comercial completa que ajuda os clientes a alcançar maior produtividade, flexibilidade e valor de longo prazo».

Partindo da base estabelecida pelo PV5, nomeado Furgão Internacional do Ano 2026, o PV7 expande a escala e o âmbito da oferta PBV da Kia.

As suas maiores dimensões e o seu potencial de aplicação mais alargado permitem à Kia satisfazer um conjunto mais amplo de necessidades, desde operações de frota, logística e transporte de passageiros até pequenas e médias empresas e mobilidade pessoal. A estratégia do PV7 assenta em 3 pilares focados no negócio: hardware, software e serviço.

O serviço ajustado a cada negócio centra-se em serviços específicos para PBV, concebidos para fornecer apoio dedicado a operações empresariais diversificadas, reduzir o custo total de propriedade e contribuir para mais tempo de atividade do veículo.

A Kia prevê expandir a gama do PV7 para 23 variantes após o seu lançamento em 2027, seguindo-se a apresentação do PV9 em 2029, alargando ainda mais a gama PBV e as soluções de mobilidade.

«O PV7 foi desenvolvido para dar flexibilidade aos clientes à medida que as necessidades vão evoluindo», referiu Sangdae Kim, Vice-Presidente Executivo e Diretor da Divisão Comercial PBV da Kia.

«Enquanto ferramenta adaptada às empresas para oferecer o melhor desempenho EV da categoria, soluções orientadas por dados e a máxima excelência de serviço, permitirá aos clientes melhorar a eficiência, aumentar a produtividade e criar mais valor ao longo do ciclo de vida comercial».

O PV7 é proposto com a opção de duas baterias de níquelcobalto-manganês (NCM), de 71,5 kWh e 96,2 kWh. Consoante o mercado e a configuração, a motorização elétrica oferece até 200 kW e 420 Nm de binário nas rodas dianteiras, estando prevista no futuro uma versão de tração integral.

A variante Long Range Cargo oferece mais de 460 km de autonomia 100% elétrica de acordo com o ciclo WLTP.

A arquitetura de 800 V do PV7 permite carregamentos de 10% a 80% em cerca de 20 minutos, com um carregador rápido CC de 350 kW, ajudando a reduzir o tempo de inatividade.

Em estreia na Kia, o PV7 oferece também duas portas de carregamento, incluindo uma porta CA/CC dianteira e uma CA lateral como opção, oferecendo mais flexibilidade num conjunto mais amplo de ambientes de estacionamento e carregamento.

O Pleos Connect, baseado no sistema operativo Android Auto, proporciona uma experiência a bordo semelhante a um smartphone, com navegação conectada, disposições flexíveis dos ecrãs, loja de apps gratuitas com aplicações empresariais oficiais e de terceiros, bem como atualizações over-the-air.

A plataforma inclui Gleo AI4, um assistente de voz baseado em IA que permite o controlo das funções do veículo, navegação e mensagens com linguagem natural.

A funcionalidade Veículo para Carregamento (V2L) permite que o PV7 alimente e carregue ferramentas, equipamento empresarial e outros dispositivos através de tomadas exteriores e interiores.

O PV7 oferece também um modo de condução específico para peso elevado, que ajuda a variante Cargo a manter um desempenho de condução estável, adaptando-se aos diferentes valores de carga útil.

O PV7 Cargo está disponível com configurações de 2 e 3 bancos a nível global, dando prioridade à capacidade, acessibilidade e eficiência. O modelo Cargo Long oferece até 6,1 m³ de espaço de carga (norma VDA) e o Cargo High Roof disponibiliza até 8 m³.

A capacidade nominal máxima de carga útil é de 1.165 kg para a variante Long e de 1.200 kg para a Compact. A variante Long possui uma altura de carga de 550 mm e capacidade para até 3 Euro paletes (800 x 1.200 mm).

Um modo de condução com carga elevada adapta o desempenho do veículo a diferentes valores de carga útil, ajudando a manter a estabilidade com cargas substanciais.

O PV7 Passenger foi concebido para serviços de aluguer, turismo ou qualquer outra necessidade de transporte de pessoas em contexto pessoal ou profissional, combinando conforto e uma versatilidade excecional.

Tem capacidade para até 9 passageiros no mercado global e até 11 na Coreia, com várias configurações de bancos concebidas para diferentes requisitos.

O PV7 está equipado com um conjunto completo de tecnologias de segurança e Sistemas Avançados de Assistência à Condução (ADAS) concebidos para apoiar os condutores, ajudar a reduzir o risco de acidente e proteger os passageiros.