MOTORIZAÇÃO SCANIA V8 EM APLICAÇÕES DE DUO TRAILER COM ECONOMIAS DE COMBUSTÍVEL SUPERIORES A 20%
MOTORIZAÇÃO SCANIA V8 EM APLICAÇÕES DE DUO TRAILER COM ECONOMIAS DE COMBUSTÍVEL SUPERIORES A 20%

MOTORIZAÇÃO SCANIA V8 EM APLICAÇÕES DE DUO TRAILER COM ECONOMIAS DE COMBUSTÍVEL SUPERIORES A 20%

Nuno NUNO

Source: Scania

A SCANIA IBÉRICA APRESENTA UM ESTUDO COMPARATIVO DE CONSUMOS ENTRE O TRANSPORTE DE 70 E 40 TONELADAS

A Scania Ibérica apresentou os resultados de um estudo, baseado em dados operacionais reais, que compara os consumos de combustível e AdBlue na motorização Scania V8 utilizada em conjuntos duo trailer (70 toneladas) e, a mesma motorização, utilizada no transporte de 40 toneladas.

A rota escolhida para o estudo foi a que liga as cidades de Madrid e Barcelona pela A-2, um trajeto muito habitual para o transporte de mercadorias em geral e para os conjuntos duo trailer em particular. Um total de 625 km com zonas muito exigentes como o Puerto de Somosierra, o troço entre Medinaceli e Alcolea del Pinar ou os quilómetros entre Fraga e Lérida.

Os resultados do estudo demonstram as vantagens significativas de utilizar a motorização Scania V8 para aplicações de duo trailer, destacando a sua eficiência e capacidade para reduzir custos operacionais.

Scania 770 S V8 6x2 — Source: Scania
Scania 770 S V8 6×2 — Source: Scania

O consumo médio de combustível para um camião com uma carga de 40 toneladas foi de 28,9 l/100 km, enquanto o consumo médio de AdBlue situou-se em 3,50 l/100 km. Em contraste, o duo trailer com uma carga total de 70 toneladas apresentou um consumo médio de combustível de 43,6 l/100 km e um consumo médio de AdBlue de 5,32 l/100 km.

Se extrapolarmos estes resultados, a percentagem de economia de combustível ao utilizar um duo trailer de 70 toneladas em comparação com dois camiões de 40 toneladas é de 24,57%. Na parte de AdBlue, a economia ascende até 24,12%.

«Os resultados deste estudo não deixam dúvidas, o motor V8 da Scania é a opção mais eficiente e robusta para o transporte de cargas pesadas. A sua capacidade para manter a marcha mais eficiente durante mais tempo, juntamente com a sua potência e binário do motor, tornam-no o veículo ideal para aplicações de duo e mega trailer», explicou Roberto San Felipe, diretor comercial de Camiões, Pré-venda e Logística da Scania Ibérica.

Esta abordagem não só melhora a eficiência operacional, como também reforça o compromisso da Scania com a sustentabilidade, desenvolvendo tecnologias que permitem reduzir as emissões e o consumo de recursos.

Robustez e desempenho do motor V8

O motor V8 da Scania, com uma potência de até 770 CV e um binário de motor de até 3.700 Nm está desenhado para oferecer uma eficiência superior em aplicações de transporte de cargas pesadas. Esta tecnologia avançada, que inclui a caixa de velocidades Opticruise e um novo grupo cónico traseiro adaptado para velocidade de cruzeiro em marcha direta, contribui para uma redução significativa nos custos operacionais e de manutenção.