A SCANIA VENCEU O PRÉMIO GREEN TRUCK 2024: A EXCEPCIONAL EFICIÊNCIA DE COMBUSTÍVEL ESTABELECE UM NOVO PADRÃO NO SUPER
Todos os anos, todos os fabricantes de camiões pesados da Europa são convidados para o teste de comparação “Green Truck”. É organizado por duas revistas comerciais alemãs para identificar o camião de longo curso mais eficiente em termos de transporte.
O fabricante com sede em Södertälje venceu e foi nomeado como “Green Truck” em 7 dos últimos 8 testes. De facto, a Scania venceu o teste 9 das 14 vezes em que foi realizado desde o início da competição em 2011.
Scania SUPER 460R: vencedor do Green Truck 2024 — Source: Scania
«A Scania participa em diversos testes de imprensa na Europa, mas, na realidade, o Prémio “Green Truck” foca-se naquilo que é um requisito fundamental absoluto do nosso setor — proporcionar aos clientes a melhor eficiência de transporte possível», afirmou Stefan Dorski, Vice-Presidente Sénior e Diretor da Scania Trucks.
«O nosso grupo motopropulsor baseado no Super foi introduzido em 2021, trazendo para o mercado um novo nível de desempenho e registando uma poupança de combustível de 8%, de que os nossos clientes beneficiam atualmente nas suas operações diárias».
O teste anual do “Green Truck” é organizado pelas revistas “Trucker” e “VerkehrsRundschau”. Teve início em 2011 e já foi realizado 14 vezes. Até à data, a Scania registou um total de 9 (!) vitórias, 4 segundos lugares e um 5.º lugar (logo no 1º ano).
Scania SUPER 460R: vencedor do Green Truck 2024 — Source: Scania
«Na Scania sentimo-nos muito orgulhosos e felizes por termos recuperado o título de camião de longo curso mais eficiente do mundo. Consumir menos combustível significa que os nossos camiões contribuem muito para a redução das emissões de CO2, uma vez que grande parte dos transportes mundiais ainda depende de motores de combustão», afirmou Dorski.
O melhor camião do teste é identificado através da aplicação de uma fórmula que abrange todos os elementos relevantes para um transporte eficiente e sustentável: consumo de combustível, velocidade média, volume de AdBlue utilizado e peso do camião (quanto mais leve, melhor).
E ao observar mais de perto os dados reais utilizados na fórmula do “Green Truck”, os resultados da Scania destacam-se: numa distância de 100 km, a diferença média em relação ao 2º classificado é de 0,41 litros de combustível. Tendo em conta o facto de que um camião de longo curso percorrer cerca de 150.000 km/ano, isto faz do camião Scania melhor do que o concorrente mais próximo em mais de 600 l/ano
Scania SUPER 460R: vencedor do Green Truck 2024 — Source: Scania
Com 7.040 kg, o camião Scania foi igualmente o veículo mais leve, atingindo a velocidade média mais elevada de 79,70 km/h. Além disso, em maio de 2023, a Scania também introduziu uma versão atualizada do seu sistema de Controlo de Cruzeiro com Previsão Ativa (“Cruise Control with Active Prediction” — CCAP), considerando-se que conferiu uma vantagem no teste.
Os testes propriamente ditos são realizados em diversos tipos de estradas (embora principalmente em autoestradas) na região de Munique. Tudo é acompanhado de perto pelos organizadores e pelo pessoal dos fabricantes participantes. É sempre utilizado um camião de referência para compensar condições variáveis, tais como ventos contrários, chuva e temperatura.