A RENAULT TRUCKS MARCA PRESENÇA NA IAA TRANSPORTATION 2026 COM DUAS ESTREIAS E UMA GAMA ELÉTRICA COMPLETA
A Renault Trucks apresenta duas estreias em destaque na IAA Transportation 2026, que decorre em Hannover: o Model Year 2027, equipado com o novo motor DE13 R, e a nova Renault E-Tech Trafic, desenvolvida sobre uma plataforma dedicada 100% elétrica.
A marca revela ainda o Renault T 780 E-Tech, capaz de atingir até 660 km de autonomia com um único carregamento, reforçando uma oferta que abrange veículos de 2,8 a 50 toneladas.
Com uma nova geração de linha motriz a diesel e uma gama elétrica, cada vez mais abrangente, a Renault Trucks reafirma a capacidade de responder às diferentes necessidades do setor dos transportes.
As inovações apresentadas em Hannover refletem uma estratégia assente na aceleração da descarbonização do transporte rodoviário, sem descurar a melhoria contínua da eficiência nas linhas motrizes convencionais.
«A Renault Trucks está aqui para acelerar a transição para a eletromobilidade. Continuamos a desenvolver soluções elétricas e, ao mesmo tempo, a reduzir as emissões de CO₂ em cada quilómetro percorrido pelos nossos clientes, incluindo nas operações que ainda não podem ser eletrificadas», afirma Antoine Duclaux, Presidente da Renault Trucks.
Com 97% do mercado europeu de camiões ainda a funcionar a diesel, a Renault Trucks continua a investir na evolução das tecnologias de combustão. O novo motor DE13 R, associado às caixas de velocidades Optidriver de nova geração, permite reduzir o consumo de combustível até 4% face à geração anterior e é compatível com os combustíveis renováveis HVO e B100.
Renault T E-TECH — Source: Renault Trucks
A nova linha motriz está disponível nas gamas T, T High, C e K para o Model Year 2027. Exclusivamente na IAA Transportation 2026, a Renault Trucks apresenta também o T High Ultimate Edition, uma série limitada e numerada de 30 unidades, disponível em 3 cores distintas: violeta, dourado e cinzento, que combina as atualizações técnicas do Model Year 2027 com um design exclusivo desenvolvido pelo departamento de Design da Renault Trucks.
O Renault T 780 E-Tech representa, por sua vez, um importante avanço na expansão do transporte elétrico de longo curso. Com uma autonomia de até 660 km com um único carregamento, o veículo combina uma elevada capacidade operacional com a capacidade total de carga útil, mantendo a compatibilidade com as atuais frotas de semirreboques e os requisitos relativos às cargas por eixo.
Este desempenho é possível graças à introdução de um eixo elétrico e de uma nova geração de baterias NCA de elevada densidade energética, com uma janela de utilização alargada até 95% da capacidade total da bateria.
O veículo beneficia também de uma linha motriz elétrica otimizada, desenvolvida com base nos dados recolhidos a partir de mais de 150 milhões de quilómetros percorridos por clientes Renault Trucks em operações elétricas reais.
A análise dos dados operacionais de 70.000 veículos Renault Trucks conectados na Europa, ao longo dos últimos 2 anos, confirma que 80% das missões diárias podem ser realizadas com a nova gama elétrica da Renault Trucks.
Esta percentagem aumenta para 90% quando é realizado um carregamento rápido de 45 minutos através de CCS (350 kW) ou MCS (525 kW para o T 585 / 700 kW para o T 780), durante o período de descanso obrigatório do condutor.
Renault Trafic E-TECH — Source: Renault Trucks
A nova Renault Trafic E-Tech é desenvolvida sobre uma plataforma 100% elétrica. A arquitetura modular do tipo plataforma (skateboard) repensa a disposição dos componentes, para melhorar a manobrabilidade e o volume de carga útil.
Construída sobre uma arquitetura Software Defined Vehicle (SDV), a Renault Trafic E-Tech oferece funcionalidades que podem ser atualizadas remotamente ao longo de toda a vida útil do veículo. será comercializada na Europa no primeiro semestre de 2027.
«Este novo veículo representa mais um passo na expansão das nossas soluções elétricas e apoia a nossa forte ambição de duplicar os volumes de veículos comerciais ligeiros até 2030, atingindo 40.000 unidades por ano na Europa», afirma Antoine Duclaux.
Com os Renault D 12T E-Tech e D 14T E-Tech, a marca apresenta na IAA Transportation 2026 soluções de mobilidade elétrica compactas para a distribuição urbana.
Com um raio de viragem inferior a 7,3 metros, um chassis com 2.400 mm de largura e suspensão pneumática integral à frente e atrás, característica única neste segmento, estes veículos foram concebidos para responder aos desafios da operação em ambientes urbanos densos, com ciclos frequentes de paragens e arranques.
A completar a gama apresentada na IAA Transportation 2026, a Renault Trucks apresenta uma recente adição à sua gama de veículos comerciais ligeiros: o Renault Master E-Tech RED EDITION OFF-ROAD, disponível com tração dianteira.
Desenvolvido para profissionais da construção e do transporte, este veículo comercial ligeiro foi concebido para responder a diferentes necessidades operacionais, com especial enfoque na robustez, versatilidade e produtividade, combinando agilidade, conforto e uma maior capacidade off-road para aplicações de construção ligeira.
O Programa Renault Trucks E-Tech, um serviço de consultoria que apoia as empresas de transporte em todas as etapas de eletrificação, tem especialistas dedicados à eletromobilidade e ferramentas avançadas de análise, e acompanha os clientes desde a análise das rotas e da frota, passando pela avaliação da capacidade energética das instalações, até à definição de um plano de descarbonização ajustado às necessidades de cada operação.