MEDIA SUMMIT ANTECIPA A IAA TRANSPORTATION 2026

FRANKFURT ACOLHEU A IAA MEDIA SUMMIT E REVELOU AS PRINCIPAIS TENDÊNCIAS QUE MARCARÃO A IAA TRANSPORTATION 2026, EM HANNOVER. DESCARBONIZAÇÃO, INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL, VEÍCULOS DEFINIDOS POR SOFTWARE E INFRAESTRUTURAS DE CARREGAMENTO ESTIVERAM NO CENTRO DO DEBATE

A menos de 3 meses da abertura da IAA Transportation 2026, que decorrerá entre 15 e 20 de Setembro em Hannover, o IAA Media Summit reuniu, nos dias 8 e 9 de Junho, em Frankfurt, jornalistas internacionais e os principais responsáveis da indústria dos veículos comerciais para antecipar as tendências e desafios que marcarão o sector nos próximos anos.

Organizado pela Associação Alemã da Indústria Automóvel (VDA), o encontro contou com a participação de líderes de empresas como Daimler Truck, MAN Truck & Bus, Kia, Renault Trucks, Schmitz Cargobull e Mahle, entre outras. A sessão de abertura foi marcada pelas intervenções de Hildegard Müller, presidente da VDA, e de vários executivos da indústria, que destacaram os enormes investimentos em curso para acelerar a transição para uma mobilidade mais sustentável e digital.

Infraestruturas continuam a ser o principal obstáculo

Apesar do forte compromisso da indústria com a descarbonização do transporte rodoviário, um dos principais consensos do encontro foi que a falta de infraestruturas de carregamento elétrico e de abastecimento de hidrogénio continua a representar o maior entrave à adoção em larga escala de veículos comerciais de emissões reduzidas ou zero.

Os participantes defenderam que a transição energética não pode depender apenas de metas ambiciosas. Sem uma rede adequada de carregamento e sem políticas coerentes entre os diferentes Estados-Membros da União Europeia, o ritmo de implementação poderá ficar muito aquém do necessário.

Hildegard Müller, presidente da VDA, sublinhou que a indústria está a cumprir a sua parte, desenvolvendo produtos climaticamente neutros e investindo fortemente em inovação. No entanto, alertou que o enquadramento político e regulamentar será determinante para o sucesso da transformação.

Segundo a responsável, é necessário acelerar a expansão das infraestruturas e introduzir maior flexibilidade nas metas de redução de CO₂ aplicáveis aos veículos pesados.

Europa, Estados Unidos e China seguem caminhos distintos

Outro dos temas em destaque foi a comparação entre as diferentes estratégias globais para a descarbonização dos transportes.

Durante os debates, vários intervenientes referiram que os Estados Unidos parecem estar a favorecer uma abordagem mais orientada pelo mercado e menos regulada. Já a Europa continua a apostar fortemente na regulamentação, embora alguns participantes tenham alertado para os riscos da excessiva complexidade administrativa.

Quanto à China, foi apontada como exemplo de uma estratégia industrial mais coordenada, sistemática e orientada para o longo prazo.

Inteligência artificial e digitalização ganham protagonismo

Entre as grandes tendências tecnológicas apresentadas destacaram-se os veículos definidos por software (Software Defined Vehicles), as soluções de logística baseadas em inteligência artificial, a conectividade avançada e os veículos autónomos.

Estas tecnologias deverão ocupar um lugar central no programa da IAA Transportation 2026, refletindo a transformação digital que está a ocorrer em toda a cadeia de valor do transporte e da logística.

Os fabricantes defenderam igualmente uma abordagem tecnologicamente neutra para atingir os objetivos ambientais, combinando veículos elétricos, soluções a hidrogénio e ferramentas digitais capazes de aumentar a eficiência operacional.

Hannover prepara edição recorde

A organização revelou ainda que a procura por espaço de exposição está a superar as expectativas. Mais de 70% dos expositores terão origem internacional e cerca de 26% participarão pela primeira vez no evento, confirmando o crescente carácter global da IAA Transportation.

No 2.º dia do Media Summit, os jornalistas tiveram oportunidade de conhecer várias novidades tecnológicas apresentadas por empresas como AUMOVIO, Daimler Truck, Kia, MAN e Renault Trucks. Entre os destaques estiveram o Peterbilt 579 da AUMOVIO — um veículo de teste para a condução autónoma —, o KIA PV5 Chassis Cab e o Mercedes-Benz eActros 400 Lowliner. O grande protagonista foi, contudo, o Mercedes‑Benz eActros 600 LongHaul que, a partir do próximo outono, irá participar no extraordinário desafio da ‘Volta ao Mundo em 80 Carregamentos’. O camião será conduzido por Tobias Wagner (camionista e youtuber — elektrotrucker), também ele presente neste evento.

Segundo Jürgen Mindel, diretor-geral da VDA, a edição de 2026 promete apresentar uma das maiores demonstrações de inovação alguma vez vistas na feira, incluindo um número recorde de veículos disponíveis para ensaios dinâmicos.

Sob o lema “We Deliver”, a IAA Transportation 2026 pretende afirmar-se novamente como a principal plataforma mundial para o futuro do transporte, da logística e dos veículos comerciais, num momento em que a indústria enfrenta simultaneamente o desafio da neutralidade carbónica e da transformação digital.