O NOVO MERCEDES-AMG SL

O JORNAL STRADA FOI CONHECER E TESTAR O NOVO AMG SL

A Mercedes apresentou o mais recente modelo Mercedes-AMG SL e o Jornal Strada foi conhecer e testar na Sociedade C. C. Santos, na Maia, junto ao Aeroporto do Porto, o cabrio que combina num só veículo a desportividade do SL original com os modelos modernos da Mercedes com tecnologia de luxo.

Pela primeira vez o AMG SL é equipado com direção ativa no eixo traseiro e apresenta uma suspensão inovadora AMG ACTIVE RIDE CONTROL com estabilização hidráulica ativa anti-capotamento, o sistema de travões cerâmicos de elevado desempenho da AMG e o sistema DIGITAL LIGHT com função de projeção apuram o carácter desportivo do modelo.

Este modelo inclui duas versões: com motor AMG V8 biturbo de 4.0 litros com tração integral, nos modelos Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+, com 476 cv; e Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, com 585 cv, e com 4 cilindros 2.0 de 381 cv com turbo elétrico e tração às rodas traseiras presente no modelo Mercedes-AMG SL 43.

Portanto este modelo luxuoso desportivo apresenta pela primeira vez desde 1963 um motor de quatro cilindros e como principal novidade um turbo elétrico. O Mercedes-AMG SL foi inspirado na tecnologia da Fórmula 1 o que permite uma melhor resposta a baixas rotações e em todos os regimes de funcionamento.

Todos os modelos estão equipados com caixa automática de 9 velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT 9G e no que diz respeito à sua performance o modelo Mercedes-AMG SL 43 atinge os 100 km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima de 275 km/h. Já o Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ chega aos 100km/h em 3,9 segundos com uma velocidade máxima de 295km/h. E por fim, o Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ atinge os 100km/h em apenas 3,6 segundos e com uma velocidade máxima de 315 km/h.

O chassis do Mercedes AMG SL é constituído por uma estrutura espacial em alumínio e uma estrutura autossustentável. O modelo SL 55 4MATIC+ é equipado de série com um eixo dianteiro multi-link com 5 barras dispostas inteiramente dentro da projeção da jante e um eixo traseiro com 5 barras que controla igualmente as rodas, que possui uma suspensão em aço AMG RIDE CONTROL, recentemente desenvolvida, com amortecedores de alumínio e molas helicoidais de baixo peso particularmente resistentes.

Dado que a transmissão da direção do eixo dianteiro é mais direto permite uma maior facilidade de controlo do veículo nos limites e menor esforço na direção.

A bagageira tem uma capacidade entre 213 e 240 litros, em adição tem um banco traseiro fixo o que oferece espaço para mais dois passageiros com altura de 1,50 metros ou, em alternativa, é um espaço de arrumação adicional de fácil acesso.

Uma grande novidade do Mercedes-AMG SL é o regresso da capota em lona, pouco espaçosa e de fácil manuseamento. Os processos de abertura e fecho da capota de lona é efetuado em 15 segundos e pode ser realizado numa velocidade até 60 km. Este processo é controlado e apresentado através da consola central.

O interior do Mercedes-AMG SL tem como destaque os seus acabamentos luxuosos, tecnologia inovadora e o seu design escultural. O display central de 11,9 polegadas com um efeito suspenso pode ser ajustado eletricamente de 12 a 32 graus.

Os bancos desportivos apresentam um design escultural, com apoios de cabeça integrados, são eletricamente regulados e são equipados com o AIRSCARF. O ar quente circula no habitáculo a partir das saídas de ventilação nos apoios de cabeça e envolve a zona em torno da cabeça e do pescoço do condutor e do passageiro como um cachecol, o que aumenta o seu conforto.

O SL está equipado com o sistema de informação e de entretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience), possui a capacidade de aprendizagem e consegue adaptar-se completamente ao seu utilizador fornecendo sugestões personalizadas, informação de entretenimento, conforto e do veículo.

O seu sistema é intuitivo e oferece vários controlos de funções. No AMG SL contém estilos de exibição exclusivos, tais como “AMG Performance” ou “AMG TRACK PACE’’. O Mercedes AMG-SL conta ainda com a mais recente geração de telemática NTG7.

Modelo lançado em Portugal em maio de 2022, o Mercedes-AMG SL 43 conta com preços a partir de 156.100 euros; o Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+, a partir de 220.850 euros; e o Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, a partir de 251.300 euros (a unidade de demonstração ascende a 276.854 euros).