ENTREVISTA A SINAN KAYHAN

SINAN KAYHAN, MANAGING DIRECTOR DA FORD TRUCKS PARA ESPANHA E PORTUGAL, FOI ENTREVISTADO PELO JORNALSTRADA

A Ford Trucks foi lançada em Portugal em 2019 e a chegada ao país marcou o início da expansão da marca na Europa Ocidental. A cerimónia de apresentação e inauguração decorreu nas suas instalações em Alverca do Ribatejo, onde o JornalStrada esteve presente e o camião F-Max, vencedor do “International Truck of the Year 2019” (ITOY) esteve em destaque e exposição neste evento.

Ao longo dos últimos 2 anos e apesar das consequências do quadro pandémico que afectou a economia, a marca revelou ter a aprovação positiva e sucesso em Portugal.

Em entrevista exclusiva ao JornalStrada, Sinan Kayhan, Managing Director da Ford Trucks para Espanha e Portugal, falou-nos sobre a visão e perspectivas para o futuro da empresa e da marca.

JornalStrada: De que forma a Ford Trucks foi afetada pela atual pandemia e o que balanço faz sobre a presença da Ford Trucks em Portugal?

Sinan Kayhan: A pandemia da Covid-19 afetou toda a indústria automotiva a nível global. A partir de março de 2020, os volumes de mercado diminuíram drasticamente e a Ford Trucks também foi afetatada por essas mudanças. Depois do 3º trimestre de 2021 começou a recuperar e o nosso desempenho de vendas é melhor do que nos anos anteriores. Portugal é um mercado importante e indicativo para a Ford Trucks e estamos muito satisfeitos com o trabalho do nosso distribuidor. Apesar da pandemia, continuamos a aumentar a nossa participação de mercado e alcançámos mais de 5% de participação num muito curto período de tempo. Por isso, estamos muito confiantes no nosso futuro em Portugal.

JS: Qual é o posicionamento atual da Ford Trucks no mercado ibérico e mundial?

SK: Acreditamos firmemente que os camiões eletrificados se tornarão parte da gama de ofertas das marcas, mais cedo do que o esperado. Com certeza que, também a Ford Trucks terá brevemente no mercado ibérico camiões elétricos. O nosso investimento na fábrica de baterias irá trazer vantagens na competição. Antecipamos grandes oportunidades no mercado ibérico, somos apenas um novo player e fizemos um excelente arranque, por isso estamos no início do período de alavancagem. Haverá certamente, uma oportunidade de crescimento para nós, tanto no segmento de tratores como nos rígidos.

JS: Como está a Ford Truck representada em Portugal em termos de vendas e suporte pós-venda? Quantos pontos de venda possui no momento e vão expandir a rede?

SK: Quando lançámos o nosso plano de representação de mercado, projetámos abrir 6 unidades num prazo muito curto de 2 anos. Neste momento, estamos a considerar, como próximo passo, abrir mais 1 unidade, em Braga e depois disso a nossa rede será suficiente pelo menos para os próximos 5 anos. Como resultado, atingimos já um nível de representação maduro em Portugal e estamos aptos para oferecer um bom serviço de vendas a todos os clientes num curto espaço de tempo.

JS: A Ford Trucks tem alguns planos para o futuro em termos de investimentos e novos produtos?

SK: A Ford Trucks, sempre investiu no futuro com novos produtos, novas tecnologias, instalações e também recursos humanos. Já delineámos todo o nosso investimento em produtos até 2030. O nosso objetivo é oferecer aos nossos clientes veículos totalmente autónomos com tecnologia de ponta e os camiões elétricos são uma das etapas mais importantes nessa meta. Portanto, estamos totalmente focados em camiões elétricos, no curto prazo e para isso fazer um forte investimento.

JS: Qual é neste momento a vossa abordagem centrada no cliente da Ford Trucks? Quais são os principais motivos pelos quais um cliente deve escolher um camião Ford e quais os pontos mais positivos que diferenciam o produto?

SK: A principal diferença com nossos concorrentes é nossa mentalidade. Consideramos os nossos clientes como parceiros de negócios e membros da família Ford Trucks. Com essa postura tentamos sempre aliviar as preocupações dos nossos clientes, em vez de lhes criar fardos. Isso sente-se quando o cliente compra um camião, quando vem para manutenção e até mesmo enquanto conduz o seu veículo.   

JS: Em termos de redução de emissões CO₂, quais são os compromissos da Ford para cumprir uma transição para um transporte sustentável e cidades mais verdes?

SK: O compromisso da Ford é apoiar e cumprir todas as ações e legislação para cidades mais verdes. Estamos a cumprir e seguir todas as orientações e sugestões da UE em relação à redução das emissões de CO₂. Acreditamos fortemente que os camiões elétricos vão abrir uma nova era neste período de transição.

JS: Em relação a formação e suporte ao cliente, a Ford possui uma Academia de formação ou presta aos seus clientes algum tipo de suporte ou formação sobre economia e condução segura, por exemplo?

SK: Sim, temos uma academia de condução. Já ministramos várias formações para muitos clientes com grandes frotas e iremos continuar a oferecer essas formações a todos os nossos clientes.

Author: Ana Bela Nogueira (Strada)