A ESPANHOLA EBRO APRESENTA UM NOVO BEV, PROTÓTIPO E AINDA SEM NOME, A ACRESCENTAR À GAMA ELÉTRICA/HÍBRIDA
A EBRO — fabricante espanhola — irá acrescentar em breve à sua vasta oferta comercial um novo veículo 100% elétrico (BEV), ainda em fase de protótipo, de vocação urbana, que surge para reforçar o seu posicionamento no domínio da mobilidade sustentável.
A futura versão de produção deste modelo, cujo nome definitivo será divulgado oportunamente, será fabricada na EBRO Factory da Zona Franca, em Barcelona, consolidando o compromisso da marca com a reindustrialização, criação de emprego, sustentabilidade e o desenvolvimento de uma base produtiva sólida em Espanha e competitiva na Europa.
Novo protótipo EBRO BEV — Source: EBRO
De acordo com Ricardo Ramos, diretor geral da EBRO em Portugal: «Este veículo responde às necessidades do mercado ao oferecer uma solução elétrica acessível, pensada para o uso real do cliente e orientada para quem procura eficiência, funcionalidade e uma eletrificação sem complexidades».
A comercialização do modelo BEV está prevista para o próximo inverno, suportada pela rede nacional de concessionários neste momento em implementação, com mais de 10 pontos de venda previstos até ao final do ano.
Posicionamento: eletrificação acessível e utilização real
Trata-se de um utilitário compacto de 5 portas, com sensivelmente 4.200 mm de comprimento e 2.700 mm de distância entre eixos, concebido para oferecer 5 lugares reais e responder às necessidades de utilização diária, tanto em cidade como em percursos fora do ambiente urbano.
Novo protótipo EBRO BEV — Source: EBRO
Em termos de design, apresenta uma linguagem funcional e contemporânea, combinando dimensões equilibradas, uma clara valorização do espaço interior e soluções aerodinâmicas que reforçam o foco na eficiência energética.
No interior, destaca-se a forte componente digital, com dois ecrãs e um sistema baseado em arquitetura Qualcomm Snapdragon, solução tecnológica já presente em toda a gama EBRO. Esta integração garante maior fluidez, conectividade avançada e capacidade de atualização, simplificando a experiência de utilização no dia-a-dia.
Outros elementos de destaque incluem o volante com comandos multifunções, o carregador sem fios ventilado de 50W para smartphone, o ar condicionado bizona e o painel de controlo com comandos físicos.
Novo protótipo EBRO BEV — Source: EBRO
Do ponto de vista técnico, este protótipo integra um sistema de propulsão elétrica com motor no eixo traseiro de 90 kW, equivalente a cerca de 122 CV, e um binário máximo de 111 Nm, com aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 11 segundos.
No que respeita às baterias, estarão disponíveis 2 níveis: uma bateria de menor capacidade e outra de maior capacidade, ambas com autonomias próximas dos 400 km. Além disso, ambas as versões permitirão carregamento em corrente alternada de 11 kW, bem como carregamento em corrente contínua, permitindo passar dos 30% aos 80% de carga num período entre 20 e 30 minutos.
Os dados técnicos são ainda provisórios, sendo as especificações finais para o mercado europeu reveladas no lançamento, após homologação.
No que respeita à segurança, o novo modelo da EBRO contará com 16 assistentes à condução e 6 airbags de série.