IL NUOVO PEUGEOT BOXER CON CAMBIO AUTOMATICO HA PIÙ COMFORT E EFFICIENZA PER I PROFESSIONISTI
In qualità di attore di primo piano nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, Peugeot continua ad arricchire la sua offerta per i professionisti. Con una gamma di veicoli commerciali leggeri completamente rinnovata, Peugeot introduce un nuovissimo cambio automatico su Boxer, il suo furgone di grandi dimensioni.
L’introduzione del nuovo cambio automatico AT8 (8 rapporti) sul nuovo Boxer, insieme al cambio manuale a 6 marce, fa parte dell ‘approccio di Peugeot di soddisfare le esigenze di tutti i suoi clienti. Questo cambio automatico AT8 offre un maggiore comfort di guida, un minore affaticamento del conducente e quindi una maggiore sicurezza.
Si tratta di vantaggi importanti per gli utenti professionali che trascorrono lunghe ore al volante nelle loro attività quotidiane in condizioni urbane o per spostamenti più lunghi (consegne, interventi) e per i clienti privati che desiderano godersi il proprio camper per lunghi viaggi o per il tempo libero.
Oltre al cambio manuale e automatico, il nuovo E-Boxer offre un nuovo propulsore elettrico con 200 kW/270 CV e 400 Nm di coppia, che offre un piacere di guida ottimale. È associato a una batteria da 110 kWh che gli consente di raggiungere una notevole autonomia fino a 420 km (ciclo combinato WLTP).
Il nuovo cambio automatico AT8 è disponibile sul nuovo Boxer equipaggiato con il motore 2.2 BlueHDi da 140 CV e 180 CV. Questo propulsore, rinomato per la sua durata, beneficia dell’omologazione sia Light Duty (Euro 6E) che Heavy Duty (Euro VIE), con l’Heavy Duty progettato per consentire allestimenti gravosi.
Si distingue per le frizioni di nuovo design che ottimizzano il passaggio delle 8 marce grazie a un’efficiente gestione della coppia motrice, che può raggiungere i 450 Nm con il motore 2.2 BlueHDi da 180 CV. Si tratta di 80 Nm in più rispetto al precedente cambio manuale, raggiungendo il valore di coppia massima migliore della categoria.
Un’altra innovazione del cambio automatico AT8: un accumulatore idraulico, che permette di sfruttare al massimo la potenza del motore riducendo il tempo di risposta del cambio e favorisce un funzionamento più fluido del sistema start & stop. Infine, la capacità di carico di Boxer è aumentata in modo significativo, in particolare per i camper, raggiungendo ora fino a 5 tonnellate di massa complessiva.
Con il nuovo cambio automatico AT8, come con il cambio manuale, il nuovo Boxer è disponibile in un’ampia gamma di configurazioni per soddisfare le esigenze di tutti i professionisti. Basati su due passi (3,45 m e 4,04 m), i furgoni sono disponibili in due lunghezze (L2 e L4) per un totale di 4 allestimenti che offrono da 13 a 17 m3 di volume di carico.
Boxer con passo di 4,04 m è disponibile anche come telaio L3 o L4 cabina singola e telaio L3 o L4 doppia cabina. Beneficia di modifiche stilistiche esterne che ne rafforzano il design robusto e raffinato, ottimizzandone al contempo l’efficienza aerodinamica: paraurti anteriore, calandra e specchietti retrovisori sono stati ridisegnati.
Il nuovo Boxer ha inoltre ricevuto la più ampia gamma di dotazioni di comfort e sicurezza del suo segmento: freno di stazionamento elettrico, sistema keyless, display centrale touch da 10 pollici, caricabatterie wireless per smartphone, avviso di stanchezza del conducente, frenata automatica di emergenza con rilevamento di pedoni e ciclisti e altro ancora.