NOUVELLES MISES À JOUR POUR FORD TRANSIT

FORD PRO STIMULE LA PRODUCTIVITÉ GRÂCE À DE NOUVELLES FONCTIONS NUMÉRIQUES ET À UNE TECHNOLOGIE AMÉLIORÉE SUR FORD TRANSIT EN 2024

En Europe la division Ford Pro présente d’importantes optimisations des performances et de la productivité des véhicules utilitaires qui seront apportées en 2024 au Ford Transit, l’utilitaire le plus vendu au monde, pour aider les entreprises à optimiser leurs opérations.

Les modèles Ford Transit et E-Transit bénéficient d’une amélioration complète des fonctions de connectivité de série et de la capacité de mise à jour sans fil Ford Power Up. Un nouveau logiciel simplifie les conversions après-vente et automatise les tâches routinières pour les chauffeurs-livreurs qui peuvent souvent effectuer 150 livraisons par jour. Les améliorations apportées au châssis et l’option de transmission automatique à 8 vitesses augmentent la charge utile et améliorent les performances, la maniabilité et l’efficacité du véhicule.

«En tant que leader des ventes de véhicules utilitaires en Europe depuis huit années consécutives, nous ne cessons de chercher de nouvelles façons d’aider nos clients à garder une longueur d’avance», a déclaré Hans Schep, Directeur Général de Ford Pro Europa. «Nous avons mis notre expertise de leader du marché au service de l’amélioration des fonctions numériques, du matériel et de l’écosystème Ford Pro pour les derniers Transits afin de renforcer plus que jamais la productivité de nos clients».

La technologie améliorée de série

Dans le but d’aider au mieux les clients de toutes professions à profiter des avantages de productivité des véhicules utilitaires connectés, Ford Pro continue d’étendre les capacités numériques de son catalogue de véhicules utilitaires Transit et E-Transit. Les nouvelles caractéristiques pour 2024 en Europe comprennent:

• Le système de communication et d’information SYNC 4, pris en charge par un écran tactile central de 12 pouces et un combiné d’instruments numérique de 8 pouces pour une cabine intuitive axée sur le conducteur, avec Connected Navigation pour des informations sur le trafic en temps réel afin d’aider les conducteurs à planifier leurs itinéraires et à rester dans les temps;
• Le dernier modem 5G de Ford offre une connectivité ultrarapide aux technologies intelligentes du Transit avec des mises à jour sans fil Ford Power-Up pour améliorer la productivité du véhicule sans avoir à se rendre chez le concessionnaire;
• La nouvelle technologie Delivery Assist — disponible sur les fourgons E-Transit à empattement long et les modèles Transit à transmission automatique — permet d’automatiser les tâches répétitives pour les chauffeurs-livreurs qui effectuent souvent jusqu’à 150 déposes par jour, ce qui permet de gagner jusqu’à 20 secondes sur chaque livraison. Le passage en mode parking arrête le moteur, active les feux de détresse et l’alarme, et verrouille toutes les portes que le conducteur n’utilise pas pour sortir de la cabine ou accéder aux colis. Une pression sur la pédale de frein redémarre le moteur et désactive les feux de détresse;
• Le système d’intégration Upfit de Ford Pro permet aux conducteurs de contrôler les équipements installés en seconde monde par le biais de boutons numériques sur l’écran tactile de la cabine standard. Il est également relié aux progiciels Ford Pro pour la surveillance à distance, par exemple, pour suivre la température dans les véhicules réfrigérés transportant des produits pharmaceutiques ou des aliments et des boissons où le respect de la chaîne du froid est essentielle.

Développé pour une performance, une efficacité et une capacité accrues

Un ensemble complet de systèmes avancés d’aide à la conduite pour la sécurité du conducteur et du chargement sera de série à partir de 2024 sur la famille Ford Transit, notamment l’assistance pré-collision avec freinage d’urgence autonome, l’alerte et l’aide au maintien de la voie, et l’assistance intelligente à la vitesse.

Les packs d’aide à la conduite comprennent un système d’information sur les angles morts avec une alerte de trafic transversal, un régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec centrage sur la voie, Stop & Go, et un système d’aide au stationnement automatique avec caméra à 360 degrés pour rassurer davantage les conducteurs et contribuer à réduire les temps d’immobilisation, les réparations et les coûts d’assurance pour les opérateurs.

Le modèle 2024 introduit une nouvelle transmission automatique à 8 rapports en option pour les Transits traction afin d’améliorer les performances, l’efficacité et la capacité de chargement. La nouvelle transmission maximise les capacités avec un PTC allant jusqu’à 4.250 kg et un GTM de 6.000 kg, soit une augmentation de 700 kg et de 1.750 kg respectivement.

Les nouveaux systèmes de freinage et de moyeu de roue réduisent le poids jusqu’à 27 kg en fonction de la configuration du véhicule. La conception permet également de changer les plaquettes de frein plus facilement, ce qui réduit le temps d’entretien d’environ deux heures. Les nouvelles roues de 16 pouces sont de série sur le modèle 2024.

Un nouveau pack GAWR pour charges lourdes est également désormais disponible pour les modèles traction, portant le poids maximal de l’essieu avant de 1.850 kg à 2.000 kg afin d’augmenter le potentiel de conversion et d’économiser du temps et des efforts pour les opérateurs en réduisant les exigences en matière de répartition de la charge. Ford Pro s’attend à ce que cela profite particulièrement aux applications telles que les caisses à chevaux ou les chargeurs surbaissés qui nécessitent un accès facile à l’aire de chargement et des charges utiles élevées.

Les derniers modèles Transit et E-Transit sont disponibles pour les commandes des clients à la fin de ce mois et entrent en production l’année prochaine, avec des livraisons attendues à partir de l’été 2024. Depuis son lancement en 2022, le Ford E-Transit est devenu un leader incontestable dans le segment des VE de deux tonnes, représentant plus de 50% de tous les véhicules électriques vendus en Europe dans sa catégorie.