NOUVELLE DACIA SPRING

NOUVELLE DACIA SPRING : ENCORE PLUS SÉDUISANTE, TOUJOURS AUSSI ÉLECTRISANTE

Premier modèle électrique de Dacia, la Spring a rendu la mobilité zéro émission accessible au plus grand nombre sur son périmètre de commercialisation. Lancée en 2021, elle fut, en 2022 et 2023, la troisième voiture électrique la plus vendue aux particuliers. Au total, plus de 140.000 Dacia Spring ont été immatriculées dans le monde depuis son lancement.

La Spring a reçu de nombreux prix. Son efficience énergétique et son empreinte carbone ont notamment été saluées en 2022 par la note maximale de 5 étoiles attribuée par l’organisme européen indépendant Green NCAP.

La Dacia Spring a trouvé son public car elle répond parfaitement aux besoins d’une mobilité zéro émission simple, abordable et efficace. Les données remontées grâce à la connectivité du véhicule montrent que les trajets quotidiens effectués par les utilisateurs de Spring sont en moyenne de 37 km à une vitesse de 37 km/h. Dans 75% des cas, la voiture est rechargée à domicile.

La Dacia Spring a toujours trouvé son public car elle n’a jamais cessé d’évoluer depuis son lancement, recevant notamment la nouvelle identité de marque en 2022, puis une motorisation plus puissante de 65 ch en 2023. Elle a toujours conservé son atout fondamental: être la voiture électrique la plus abordable du marché.

Aujourd’hui, la nouvelle Dacia Spring franchit une nouvelle étape, portant à un niveau supérieur les qualités qui ont fait son succès. Encore plus attractive avec un design totalement renouvelé et plus robuste, toujours aussi pratique avec un volume intérieur exceptionnel pour son segment, encore plus polyvalente avec une motorisation 65 ch plus accessible, mais toujours aussi efficiente grâce à un poids maîtrisé… tout en restant l’offre la plus abordable sur le marché des voitures électriques.

Un design plus robuste, plus “Dacia”

Plus que jamais, Dacia veut donner aux automobilistes l’envie d’avoir envie d’une voiture électrique. Et le design est l’un des éléments essentiels pour y parvenir, conjointement avec l’efficience, le prix et les aspects pratiques.

La nouvelle Spring bénéficie du nouveau design Dacia, inauguré sur la dernière génération de Duster. Un style robuste et affirmé qui rend la Spring plus séduisante que jamais. La métamorphose est spectaculaire à l’intérieur, où l’ensemble des éléments ont été redessinés, comme à l’extérieur où le toit est la seule pièce de carrosserie qui a été conservée du modèle précédent.

David Durand, directeur de Design de Dacia, dit: «En bénéficiant du nouveau langage de marque, la Spring confirme plus que jamais son statut de membre essentiel de la famille Dacia. Nous lui avons offert un design sérieux et sûr de lui. Forte du succès de la génération précédente, la nouvelle Spring s’affirme, sans complexe».

Design extérior: sólide, moderne et malin

Les volumes très structurés, très construits, du nouveau design Dacia donnent une nouvelle force à la Spring. Une puissance esthétique qui s’appuie également sur des lignes simples et épurées, clairement définies, comme, par exemple, celles du capot très sculpté.

Design intérior: frais, pratique et digital

La planche de bord a été totalement réinventée. A la fois pour intégrer le nouveau design intérieur Dacia, qui se distingue par une architecture beaucoup plus horizontale, mais aussi pour intégrer une nouvelle gamme d’écrans digitaux.

Spring reçoit en effet un tableau de bord numérique et personnalisable avec un écran 7 pouces sur toutes les versions et un grand écran central multimédia de 10 pouces en montée en gamme. Les couleurs et les matériaux de l’habitacle ont été retravaillés pour offrir une qualité supérieure, mais en minimisant la diversité pour maîtriser les coûts, conformément à la philosophie Dacia.

Sur toutes les nouvelles Spring, des éléments blancs teintés dans la masse contribuent à créer une ambiance fraîche, dans un esprit modulaire. Ils sont situés autour du combiné d’instruments, du levier de vitesses et des bacs de portes. Le « Y » emblématique de Dacia, positionné au coeur des aérateurs centraux, est blanc (ou Cuivre sur la finition Extreme). La pièce de décor centrale du tableau de bord varie selon les finitions.

Essencielle et cool: une Spring championne du rapport prix/prestations

Plus que jamais, la nouvelle Spring reste fidèle à son concept: proposer une voiture électrique à la portée du plus grand nombre, et adaptée à la vraie vie.

La voiture électrique la plus abordable du marché. Comme la Spring l’a toujours été depuis son lancement en 2021, avec cette nouvelle évolution, elle reste la voiture électrique la moins chère du marché (hors subventions gouvernementales). Ainsi, Dacia continue d’encourager de façon très concrète et très efficace le passage à la mobilité zéro émission des automobilistes européens.

Le meilleur volume de chargement de sa catégorie. Parce qu’une voiture électrique est d’abord une voiture, Dacia n’oublie pas l’essentiel, c’est-à-dire l’utile. La nouvelle Spring offre ainsi le meilleur volume de chargement de sa catégorie.

Avec 308 litres (+6 % par rapport au modèle précédent) — et même 1.004 litres sièges arrière rabattus — son coffre est nettement plus accueillant que celui de ses rivales de gabarit similaire, et se situe au niveau de celui des modèles du segment B. En outre, des rangements additionnels (double boîte à gants, bacs de portières…) d’un volume global de près de 33 litres surpassent également les standards du segment.

Pour faciliter la conduite, toutes les nouvelles Spring bénéficient d’un tableau de bord numérique et personnalisable avec un écran 7 pouces. Situé derrière le nouveau volant — désormais réglable en hauteur — cet écran couleur affiche de façon simple et efficace les informations essentielles.

Il peut être personnalisé pour faire apparaître des données supplémentaires comme l’autonomie restante, la consommation d’énergie ou les aides à la conduite. Lorsque la nouvelle Spring est en charge, le tableau de bord numérique affiche le niveau de la batterie et le temps restant pour atteindre une charge complète.

De nouvelles aides à la conduite viennent enrichir l’équipement de la nouvelle Spring pour répondre aux dernières normes européennes de sécurité (GSR II). Et pour faciliter la vie de ses clients, Dacia y associe un astucieux bouton appelé « My Safety » qui permet un accès rapide à sa configuration d’aides à la conduite préférées.

Robuste et outdoor: plus “Spring” que jamais

La nouvelle Dacia Spring est encore mieux armée pour affronter la jungle urbaine et la circulation dans les zones rurales…

Une maniabilité exceptionnelle. Particulièrement compacte (3,70 m de long) et dotée d’un des meilleurs rayons de braquage de son segment (4,80 m), la nouvelle Spring fait preuve d’une agilité exceptionnelle qui la rend particulièrement facile à conduire.

Une carrosserie à l’épreuve… de tous les jours! Les protections teintées dans la masse qui entourent la carrosserie, notamment sur les boucliers et les arches de roues, permettent à la nouvelle Spring de résister aux égratignures du quotidien sans perdre son allure. Sa garde au sol surélevée est un atout sur les mauvais chemins.

Une motorisation 65 ch plus accessible. La nouvelle Spring élargit le champ des possibles grâce à la disponibilité accrue de la motorisation la plus puissante, qui développe 65 ch/48 kW. Celle-ci est désormais plus accessible car proposée dès la nouvelle finition intermédiaire Expression, en plus de la finition Extreme.

Elle offre des accélérations dynamiques, avec par exemple un 0 à 100 km/h effectué en moins de 14 secondes. Encore plus abordable, et parfaitement adaptée à un usage urbain, la nouvelle Spring équipée du moteur 45 ch est disponible dans les finitions Essential et Expression (0 à 100 km/h en moins de 20 secondes).

Éco-smart: la nouvelle Spring met la légèreté au sérvice de l’éfficience

Une excellente consommation d’énergie. Cette performance sur la balance, alliée à l’efficience de la motorisation de la nouvelle Spring, lui permet d’offrir une excellente consommation d’énergie, sous 14,6 kWh/100 km, pour un coût d’utilisation maîtrisé.

Une batterie parfaitement adaptée. La batterie compacte de 26,8 kWh est calibrée avec précision pour répondre aux besoins et aux modes de vie des utilisateurs de la nouvelle Spring, sans dégrader par un poids excessif la performance globale de la voiture. Elle offre ainsi une autonomie supérieure à 220 km pour toutes les versions (homologation en cours). Une performance largement suffisante pour des clients qui, rappelons-le, parcourent en moyenne 37 km/jour (données remontées par la connectivité du véhicule).

Un freinage régénératif inédit. Pour optimiser encore l’autonomie, la nouvelle Dacia Spring est dotée pour la première fois d’un système de freinage régénératif qui s’actionne en sélectionnant un mode « B » grâce à la nouvelle commande de la boîte de vitesses.

Une recharge pratique et facile. La nouvelle Dacia Spring est équipée en série d’un chargeur en courant alternatif 7 kW qui permet une charge de 20 à 100% de la batterie sur une prise domestique en moins de 11h, ou en 4h sur une wall box 7 kW. Un chargeur en courant continu 30 kW est disponible en option pour une charge rapide de 20% à 80 % en 45 minutes.

Et si vous organisiez un barbecue grâce à votre nouvelle Spring? Plus pratique que jamais, la nouvelle Dacia Spring offre pour la première fois une capacité de charge bi-directionnelle V2L (vehicle to load) qui permet de l’utiliser comme source d’énergie pour alimenter des appareils électriques. Un adaptateur spécifique qui se branche sur le connecteur de recharge de la voiture, situé sous la calandre, met à disposition une prise 220V/16A traditionnelle.