MEILLEURE PERFORMANCE ÉLECTRIQUE CHEZ E-TRANSIT

MEILLEURE PERFORMANCE ÉLECTRIQUE CHEZ E-TRANSIT

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Nuno NUNO

Source: Ford PRO

FORD PRO RENFORCE LA POSITION DE LEADER DU SEGMENT E-TRANSIT GRÂCE À UNE PLUS GRANDE AUTONOMIE ET UNE RECHARGE PLUS RAPIDE

Ford Pro a présenté aujourd’hui une nouvelle version à autonomie et performance électrique étendue du E-Transit, le grand fourgon électrique le plus prisé en Europe, dont les ventes ont été l’an dernier 5 fois supérieures à celles de son concurrent le plus proche.

Cette nouvelle version est dotée d’une plus grande capacité de batterie ainsi que de performances de charge AC et DC plus rapides. Les clients bénéficient également d’intervalles d’entretien portés à 2 ans/kilométrage illimité contre un an auparavant.

Comme pour l’ensemble de la gamme de ce modèle, le nouveau E-Transit à autonomie étendue bénéficie de l’écosystème Ford Pro qui associe logiciels, recharge, service et financement pour les véhicules utilitaires, offrant aux clients une plate-forme complète pour optimiser la productivité et les coûts.

Ford E-Transit — Source: Ford PRO
Ford E-Transit — Source: Ford PRO

«L’option d’autonomie étendue pour E-Transit illustre l’engagement de Ford Pro à proposer des flottes électriques à haute productivité dans toute l’Europe», a déclaré Hans Schep, directeur général de Ford Pro Europe.

«Permettre aux clients de conduire plus loin entre les recharges, leur proposer un large choix de versions de carrosserie et les accompagner avec l’écosystème connecté de Ford Pro, renforce notre rôle de partenaire de confiance offrant des solutions complètes pour les flottes».

Performance électrique améliorée

Dotée d’une batterie de 89 kWh, la version à autonomie étendue peut parcourir jusqu’à 402 km avec une seule recharge soit 28% de distance en plus que la version actuelle. Une pompe à chaleur à injection de vapeur de série participe à l’efficience du véhicule en permettant de chauffer l’habitacle plus rapidement. Ce système est similaire à celui du E-Transit Custom, le tout premier véhicule électrique à utiliser cette technologie.

Ford E-Transit — Source: Ford PRO
Ford E-Transit — Source: Ford PRO

Les ingénieurs de Ford ont significativement amélioré la performance de recharge électrique du E-Transit à autonomie étendue. En courant alternatif, la puissance maximale grimpe de 11 à 22 kW ce qui permet un plein complet d’énergie en moins de 6 heures.

En courant continu, la puissance augmente de 115 à 180 kW. 10 minutes suffisent pour regagner 116 km d’autonomie et 28 minutes pour recharger la batterie de 10 à 80%. Les solutions complètes de Ford Pro, comprenant l’installation de matériel de recharge, permettent d’exploiter ces capacités de façon optimale.

Grâce au logiciel Ford Pro Telematics les gestionnaires de flotte peuvent facilement suivre les caractéristiques de recharge et l’efficacité énergétique de leurs véhicules et peuvent définir des horaires de recharge pour profiter de tarifs moins chers, verrouiller les chargeurs pour empêcher toute utilisation non autorisée et pré-conditionner les batteries pour une autonomie maximale.

Ford E-Transit — Source: Ford PRO
Ford E-Transit — Source: Ford PRO

Ford Pro Telematics permet également de superviser l’utilisation de l’ensemble d’un parc automobile pour tous les types de motorisations.

Pour répondre à un large éventail d’utilisations, un choix de 19 déclinaisons du E-Transit à autonomie étendue est proposé, allant des longueurs L3 et L4, des simples et doubles cabines avec une charge utile pouvant atteindre 1.460 kg pour les fourgons et 1.814 kg pour les variantes à châssis-cabine.

La capacité de remorquage est de 750 kg pour les modèles avec un PTAC de 3.500 kg. Dans l’habitacle, le système Pro Power Onboard permet de recharger les outils et alimenter les équipements avec une puissance de 2,3 kW.

Ford E-Transit — Source: Ford PRO
Ford E-Transit — Source: Ford PRO

Le E-Transit à autonomie étendue bénéficie des fonctionnalités numériques améliorant la productivité de la gamme Transit 2024:

  • Modem 5G de série pour une connectivité ultra-rapide;
  • Mise à jour logicielle sans fil pour plusieurs modules du véhicule;
  • Nouveau système d’intégration innovant via l’écran SYNC;
  • Intelligence Artificielle Alexa intégrée Delivery Assist permettant de gagner jusqu’à 20 secondes par arrêt, soit plus d’une heure par jour.

Lancé en juin 2022, le E-Transit est le fourgon 2 tonnes le plus vendu en Europe avec plus de 55% de parts de marché en 2023.

Ford Pro enrichit la gamme E-Transit d’ un nouveau minibus électrique

Une nouvelle offre de minibus électrique a été conçue pour aider des utilisateurs tels que les taxis, les écoles et les collectivités à électrifier leurs flottes et s’adapter au renforcement des réglementations et à la création de plus de 350 ZFE en Europe.

Ford E-Transit — Source: Ford PRO
Ford E-Transit — Source: Ford PRO

Ce nouveau véhicule peut transporter jusqu’à 15 personnes. Il est dérivé du fourgon vitré E-Transit L3 d’un PTAC de 4.250 kg, transformé en Turquie par le spécialiste ISRI. Les clients peuvent choisir un siège passager avant simple ou double, une configuration arrière à 9 ou 12 places et des toit à hauteurs standard ou surélevé. La climatisation et un marchepied latéral électrique sont de série.

Disponible dans les concessions Ford, le nouveau minibus peut être équipé de batteries à autonomie standard ou étendue pour la version 9 places, et d’une batterie à autonomie standard pour la configuration arrière 12 places.

Avec son antenne Ford Pro Convertor qui emploie 200 personnes, Ford Pro Special Vehicles étudie également des transformations plus spécialisées du fourgon E-Transit, telles que le transport accessible aux fauteuils roulants.