SCANIA GEWWINT DEN GREEN TRUCK 2024 AWARD: AUSSERGEWÖHNLICHE KRAFTSTOFFEFFIZIENZ SETZT NEUE MASSSTÄBE FÜR DIE SUPER
Jedes Jahr werden alle Hersteller von schweren Lkw in Europa zum renommierten „Green Truck 2024“-Vergleichstest eingeladen. Der Green Truck Award wird von den deutschen Fachzeitschriften Trucker und VerkehrsRundschau für die verkehrseffizienteste Fernverkehrs- Sattelzugmaschine verliehen. Scania konnte sich den begehrten 1. Platz bereits zum neunten Mal holen.
Der jährliche Green Truck-Vergleichstest wird von den Fachzeitschriften Trucker und VerkehrsRundschau geplant und umgesetzt. In diesem Jahr konnte sich ein effizienter und leistungsstarker Scania R 460 mit dem Super-Antriebsstrang gegen den Wettbewerb durchsetzen. Der Lkw-Hersteller aus Södertälje sicherte sich seit dem Bestehen des Green Truck Award (2011) insgesamt neun Mal die Erstplatzierung.
Scania SUPER 460R: Gewinner des Green Truck 2024 — Source: Scania
«Scania nimmt an vielen Pressetests in Europa teil, aber der Green Truck Award konzentriert sich wirklich auf das essentielle unserer Branche — den Kunden die bestmögliche Transporteffizienz zu bieten», sagt Christian Hottgenroth, Direktor Verkauf Lkw, Scania Deutschland Österreich.
Effizienter Leistungsbringer
Bei den streng überwachten Tests wird anhand mehrerer Faktoren wie dem Kraftstoffverbrauch, der Durchschnittsgeschwindigkeit, der verbrauchten AdBlue-Menge und dem Fahrzeuggewicht (je leichter, desto besser) das effizienteste Fahrzeug ermittelt. Dabei müssen die teilnehmenden Lkw eine rund 350 km lange Strecke zurücklegen.
Scania SUPER 460R: Gewinner des Green Truck 2024 — Source: Scania
Pluspunkt für Scania Super
«Unser Super-Antriebsstrang wurde 2021 eingeführt und hat mit seinen 8% Kraftstoffeinsparung ein neues Leistungsniveau auf den Markt gebracht, von dem unsere Kunden jetzt in ihrem täglichen Betrieb profitieren», betont Hottgenroth und ergänzt.
„Wir bei Scania sind sehr stolz und glücklich, dass wir den Titel des effizientesten Fernverkehrs-Lkw der Welt zurückerobert haben. Weniger Kraftstoff zu verbrauchen bedeutet, dass unsere Lkw einen großen Beitrag zur Senkung der CO2-Emissionen leisten, da ein großer Teil des weltweiten Transports immer noch von Verbrennungsmotoren abhängig ist.“
«Wir bei Scania sind sehr stolz und glücklich, dass wir den Titel des effizientesten Fernverkehrs-Lkw der Welt zurückerobert haben. Weniger Kraftstoff zu verbrauchen bedeutet, dass unsere Lkw einen großen Beitrag zur Senkung der CO2-Emissionen leisten, da ein großer Teil des weltweiten Transports immer noch von Verbrennungsmotoren abhängig ist».
Scania SUPER 460R: Gewinner des Green Truck 2024 — Source: Scania
Scania R 460 mit Super-Antriebsstrang
Spitzenwerte erzielt Mit Blick auf die tatsächlichen Daten, die in die Green-Truck-Formel einfließen, stechen die Ergebnisse von Scania hervor: Auf einer Strecke von 100 km beträgt der Unterschied zum Zweitplatzierten im Durchschnitt 0,41 Liter Kraftstoff. «Wenn man die Tatsache berücksichtigt, dass ein Fernverkehrs-Lkw jedes Jahr etwa 150.000 km zurücklegt, ist der Scania damit mehr als 600 Liter pro Jahr günstiger als der nächstplatzierte Wettbewerber», so Hottgenroth.
Mit 7.040 kg war der Scania R 460 auch das leichteste Fahrzeug und erreichte mit 79,70 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit. Scania hat zudem im Mai 2023 eine aktualisierte Version seines CCAP-Systems (Cruise Control with Active Prediction) eingeführt, welches beim Test überzeugen konnte.
Nina Khanaman, Direktorin Kommunikation und Marketing, Scania Deutschland Österreich, sieht die Scania Strategie erneut bestätigt: «Die Erstplatzierung bei den Green Truck Awards offenbart, dass wir mit unserem Nachhaltigkeitskurs richtig liegen. Der Erfolg bei diesem renommierten Vergleichstest verdeutlicht erneut die Effizienz unserer Sattelzugmaschinen.
Scania SUPER 460R: Gewinner des Green Truck 2024 — Source: Scania
«Und er zeigt auch, dass neben der E-Mobilität im Bereich der Verbrennungsantriebe noch einiges möglich ist. Unabhängig vom Antrieb ist es unser Bestreben, allen Kunden wirtschaftliche und nachhaltige Lösungen für ihre individuellen Ansprüche anzubieten».
Gleiche Testbedingungen
Die Fahrtests finden auf einer Mischung aus Autobahn und Landstraße im Raum München statt. Die Vorgänge werden von den Organisatoren und den Mitarbeitern der teilnehmenden Hersteller genau überwacht. Alle Lkw nutzen die gleiche Reifenmarke und haben den gleichen Reifenverschleiß und -druck. Zum Einsatz kommt immer auch ein Referenzfahrzeug, um wechselnde Bedingungen wie Gegenwind, Regen und Temperatur zu kompensieren.