NOUVEAU SUCCES MAJEUR POUR LES SOLUTIONS ALTERNATIVES IVECO FRANCE A LA RATP
IVECO BUS, avec ses modèles URBANWAY CNG et GX 337 ELEC HEULIEZ, a été retenu dans le cadre de deux appels d’offres majeurs lancés par la, RATP and funded by Île-de-France Mobilités, the Parisian transport authority. This new tender is part of the implementation of the Bus 2025 plan aimed at making the Paris city bus fleet and its region more environmentally friendly. These buses, marketed in France under the name GX ELEC, will soon join those already in operation on RATP lines.
Dans le cadre du plus ambitieux programme en Europe d’achat d’autobus propres, le groupe RATP et Île-de-France Mobilités ont renouvelé leur confiance en IVECO France avec l’attribution d’un marché pouvant atteindre 450 autobus CNG, 12 et 18 mètres, dont une première commande de 65 unités, ainsi qu’un marché d’un volume maximum potentiel de 180 autobus standards électriques. Ces autobus viendront s’ajouter aux 210 URBANWAY CNG et aux 247 GX 337 ELEC HEULIEZ déjà en circulation ou en cours de livraison. IVECO France sera ainsi le premier fournisseur d’autobus à zéro ou faibles émissions de la RATP.
Les solutions alternatives au Gaz Naturel et 100 % électriques d’IVECO France ont été de nouveau choisies pour leurs performances technique et économique. Grâce à leurs qualités environnementales et à leur maturité technologique, elles accompagneront la RATP dans le déploiement de son plan BUS 2025. Elles répondent en effet parfaitement aux attentes de la RATP et d’Île-de-France Mobilités puisqu’elles offrent des bénéfices environnementaux notables et permettent, dès aujourd’hui, de mettre en place des solutions fiables pour améliorer la mobilité de demain: qualité de l’air, protection climatique et silence de fonctionnement.
Le choix de la RATP s’est porté sur l’URBANWAY CNG, 100 % compatible avec le biométhane issu des déchets, garantissant un bilan carbone neutre, et le GX 337 ELEC, modèle électrique le plus vendu dans l’hexagone en 2020, qui se recharge en quelques heures en centres-bus. Synonymes d’une conduite fluide et d’une expérience silencieuse, les URBANWAY CNG et les GX 337 ELEC contribuent à améliorer le confort du conducteur, des voyageurs et des riverains.
Produits respectivement dans les usines d’Annonay en Auvergne-Rhône-Alpes, pôle d’excellence gaz naturel, et de Rorthais en Nouvelle Aquitaine, pôle d’excellence dédié à l’électromobilité, l’URBANWAY CNG et le GX 337 ELEC HEULIEZ bénéficient de la certification « Origine France Garantie », preuve que plus de 50 % de leur valeur est acquise sur le territoire et contribuent à faire vivre une filière industrielle du transport de personnes. N° 1 sur le marché français, IVECO France, avec ses deux marques leaders dans la transition énergétique, se positionne comme une véritable filière génératrice d’emplois d’avenir, directs et indirects.
Tout d’abord avec ses deux sites de production d’Annonay et de Rorthais ainsi que l’usine de production de moteurs CNG de Bourbon Lancy qui emploient, au total, plus de 3.000 salariés et font appel à environ 300 fournisseurs et sous-traitants français. Mais également avec ses centres de Recherche et Développement et services supports tant à Vénissieux (400 personnes dans le Rhône) qu’à Rorthais, qui participent également au fort enracinement d’IVECO France sur le territoire national. IVECO France s’appuie également sur un réseau de service unique en France de plus de 350 points de service, employant 3.200 personnes. Ainsi, acquérir un autobus estampillé du label OFG fait preuve d’un réel engagement citoyen.
Stéphane Espinasse, Président IVECO France, a déclaré: «Nous sommes fiers d’avoir été à nouveau retenus dans le cadre de ces deux importants appels d’offres européens. C’est un honneur de pouvoir accompagner la RATP dans le déploiement de son ambitieux plan Bus 2025, visant à disposer d’un parc d’autobus 100 % propres. Le choix des URBANWAY CNG et GX 337 ELEC HEULIEZ est une nouvelle reconnaissance de l’expertise d’IVECO France dans le domaine des véhicules à faibles et Zéro Emissions.»
Author: IVECO BUS