RENAULT TRUCKS FORNECE 20 CAMIÕES ELÉTRICOS AO GRUPO CARLSBERG
A Renault Trucks considera que o transporte urbano tem de efetuar rapidamente a transição para a mobilidade elétrica, de modo a melhorar a qualidade de vida dos centros urbanos e resolver o problema das emissões globais de CO2.
A Renault Trucks está a tomar um passo decisivo nesta direção anunciando a assinatura de um contrato com o Grupo Carlsberg para o fornecimento de 20 Camiões D Wide Z.E à cervejeira Feldschlösschen na Suíça.
Bruno Blin, Presidente da Renault Trucks sublinha: «É a primeira encomenda desta dimensão na Europa. Isto prova aos nossos clientes que o sector dos transportes está a sofrer uma grande transformação e reflecte uma realidade industrial e comercial: os nossos camiões eléctricos Renault Trucks estão a sair da linha de montagem e estarão nas estradas da Europa dentro de algumas semanas».
RT D Z.E. – Photo: RT
Estes 20 Renault Trucks D Wide Z.E., de 26 toneladas, vão fazer as rondas de entregas diárias (entre 100 e 200 km) para fornecer os clientes suíços da Feldschlösschen a partir das 15 instalações logísticas da cervejeira na Suíça.
A Feldschlösschen está empenhada num canal logístico com “zero emissões”, em parte através das linhas ferroviárias que servem as instalações de produção.
Com uma gama completa de camiões elétricos, entre 3,1 a 26 toneladas, a Renault Trucks vai ao encontro dos requisitos atuais e futuros dos profissionais a operar em ambientes urbanos. Estes veículos, especialmente adequados para operações de recolha de resíduos e distribuição, permitem a realização de rondas sem ruído a horas pouco convencionais e preservam a qualidade de vida dos residentes locais. Os Renault Trucks D e D Wide Z.E. são produzidos na fábrica de Blainville-sur-Orne (Calvados, França).
Especificações técnicas dos Renault Trucks D Wide Z.E.
– PB: 26 toneladas. Peso: 27 toneladas;
– Distância entre os eixos disponível: 3.900 mm;
– Dois motores elétricos com uma classificação total de 370 kW (260 kW de potência contínua);
– Binário máximo dos motores elétricos: 850 Nm;
– Eixo traseiro de binário máximo: 28 kNm;
– Caixa de duas velocidades;
– Acumulação de energia: baterias de iões de lítio, 200 kWh;
– Autonomia no mundo real: até 200 km.