O NOVO POLESTAR 5 FOI APRESENTADO OFICIALMENTE NO SALÃO AUTOMÓVEL HÍBRIDO E ELÉTRICO DO PORTO
A Polestar, marca sueca de automóveis elétricos de alta performance, apresentou oficialmente o Polestar 5 em Portugal no passado dia 17 de outubro, durante o Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), que decorreu na Alfândega do Porto.
Polestar 5 — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
O Polestar 5 é um Grand Tourer de 4 portas que combina performance, design minimalista e uma abordagem inovadora à sustentabilidade. Derivado do protótipo Precept, apresentado em 2020, o novo modelo representa a concretização da visão de futuro da marca.
«A estreia do Polestar 5 em Portugal é um marco importante. Estamos a reforçar a nossa presença no país, com mais modelos e mais oportunidades para os portugueses conhecerem a nossa visão de mobilidade elétrica», sublinha Miguel Pinto, Diretor-Geral da Polestar Portugal.
Polestar 5 — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
Design inspirado na aviação
Fiel ao protótipo original, o Polestar 5 mantém o design elegante e aerodinâmico, inspirado na aviação. Com 5 m de comprimento, apresenta uma superfície limpa e fluída, marcada pela dianteira baixa com a SmartZone e pelos faróis de lâmina dupla Pixel LED. O perfil em forma de asa e o tejadilho panorâmico de mais de 2 m criam uma sensação de amplitude e luminosidade no interior.
Polestar 5 — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
A aerodinâmica refinada, com coeficiente de apenas 0,24, é complementada por detalhes como as maçanetas retráteis e os vidros sem moldura. O modelo está disponível em 6 cores, incluindo as novas opções foscas Storm e Magnesium.
Interior sustentável e tecnológico
Polestar 5 — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
No interior, o Polestar 5 combina elevado conforto e materiais sustentáveis. Os bancos Recaro, disponíveis em MicroTech ou couro Nappa Bridge of Weir, oferecem ventilação, aquecimento e massagem. O habitáculo 4+1 garante conforto individual aos ocupantes, com um sistema de climatização e controlo de funções independente para cada zona.
A marca reforça o compromisso com a sustentabilidade ao utilizar materiais reciclados e de base biológica, incluindo fibra de linho, Econyl (a partir de redes de pesca) e PET reciclado, reduzindo significativamente a pegada ambiental do modelo.
Polestar 5 — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
O cockpit é centrado no condutor, com um painel digital de 9 polegadas, head-up display de 9,5” e um ecrã central de 14,5” com sistema Android Automotive OS com Google integrado. O sistema de som pode ser configurado com 21 altifalantes Bowers & Wilkins e 1.680 W de potência, oferecendo uma experiência sonora imersiva.
Polestar 5 — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
Engenharia e performance de excelência
Assente na nova Polestar Performance Architecture, feita em alumínio colado de alta rigidez, o Polestar 5 combina leveza, segurança e dinâmica de condução. A bateria NMC de 112 kWh integra-se estruturalmente no chassis, contribuindo para uma excelente rigidez torsional.
Polestar 5 — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
O modelo está disponível em duas versões:
- Polestar 5 Dual Motor: 550 kW (748 cv), aceleração 0-100 km/h em 3,9 segundos e autonomia até 670 km (WLTP);
- Polestar 5 Performance: 650 kW (884 cv), aceleração 0-100 km/h em 3,2 segundos e autonomia até 565 km (WLTP).
Ambas as versões utilizam uma arquitetura elétrica de 800 V, permitindo carregamentos até 350 kW e recuperar 10 a 80% em cerca de 22 minutos.
Polestar 5 — Source: Giancarlo Terrassan (Jornal Strada)
Com travões Brembo, suspensão adaptativa MagneRide e pneus Michelin personalizados, o Polestar 5 oferece uma condução envolvente e precisa, mantendo o conforto e a eficiência energética que caracterizam a marca.
Com a apresentação nacional do Polestar 5, a Polestar reforça a sua presença em Portugal e reafirma o compromisso com a mobilidade elétrica premium, aliando design escandinavo, tecnologia de ponta e sustentabilidade real.