NOVO MAZDA 6E

O NOVO MAZDA 6E, APRESENTADO EM PORTUGAL, INCLUI A FILOSOFIA DE CONDUÇÃO JINBA ITTAI DA MAZDA

O novo Mazda 6e foi apresentado em Portugal, marcando a estreia da nova berlina 100% elétrica que espelha a nova era da filosofia de condução Jinba Ittai, transferindo a ligação perfeita entre o automóvel e o seu condutor para a mobilidade elétrica. Cada detalhe nele empregue foi desenvolvido para proporcionar uma condução precisa, uma resposta intuitiva e uma sensação natural de controlo, criando a sensação de unidade entre a viatura e a pessoa que o conduz, base dessa inegável filosofia Mazda.

«A transição energética é hoje e inegavelmente uma realidade no mercado nacional e com vista a dar uma resposta credível aos clientes portugueses que apostam nessas novas soluções de mobilidade, a Mazda está a ultimar o lançamento do novo Mazda 6e, berlina de linhas suaves e fluídas, com características arrojadas, com uma silhueta coupé de visual desportivo que mantém a funcionalidade de um hatchback de 5 portas», refere Luis Morais, Diretor Geral da Mazda Motor de Portugal.

«É com indisfarçável orgulho que o mostramos à imprensa nacional, integrado neste ambicioso “Road-Show — Novo Mazda 6e”, um abrangente evento que terá continuidade nos próximos dias com o envolvimento de toda a Rede de Concessionários e Reparadores Autorizado Mazda, antecedendo a sua introdução no mercado nacional em setembro próximo».

Duas mecânicas para duas utilizações distintas

Os clientes nacionais poderão optar entre duas motorizações elétricas — Standard e Long Range — que proporcionam conduções eficientes e suaves. A versão Standard conta com um motor elétrico de 190 kW (258 cv), com um binário de 320 Nm, e uma bateria LFP de 68,8 kWh, para uma autonomia geral de até 479 km (combinada WLTP) e de até 605 km em ambiente urbano (combinada Cidade WLTP).

Já na sua versão Long Range, de valor de binário idêntico, a potência é gerada por um motor elétrico de 180 kW (245 cv), associado a uma bateria NCM de 80 kWh, permitindo-lhe uma autonomia geral de até 552 km (combinada WLTP) e de até 692 km em ambiente urbano (combinada Cidade WLTP).

Destaque ainda para os consumos energéticos globais de 16,6 e 16,5 kWh/100 km, respetivamente, e de 12,6 e 12,7 kWh/100 km em ambiente urbano, para emissões de dióxido de carbono naturalmente nulas (classe de CO₂: A; valores combinados WLTP). A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em menos de 8 segundos, atingindo-se uma velocidade máxima de 175 km/h.

Os sistemas de carregamento rápido permitem passar de 10% a 80% em apenas 24 minutos no Mazda 6e, ou em 47 minutos no Mazda 6e Long Range, com um carregador rápido DC, sendo que 15 minutos serão suficientes para uma autonomia adicional de 235 km. Caso se recorra a uma wallbox de 11 kW, as duas versões carregam as suas baterias dos 0 aos 100% em 7 horas e 30 minutos e em 8 horas e 30 minutos, respetivamente.

Um conceito aperfeiçoado em Hiroshima e Oberusel

A dinâmica de condução deste hatchback de 5 portas foi aperfeiçoada para inspirar confiança e proporcionar um prazer de condução duradouro. O layout do cockpit focado no condutor e os bancos de conceção ergonómica garantem clareza, conforto e controlo, mesmo em viagens mais longas.

A calibração da direção, da suspensão e dos pedais foi ajustada com precisão para criar uma sensação de condução harmoniosa e tranquila. A tração traseira, a suspensão traseira multi-braço e a distribuição equilibrada do peso em 50:50 permitem uma condução segura e respostas diretas. Um sistema integrado de controlo dos travões permite transições suaves entre aceleração, travagem e curvas, melhorando tanto a estabilidade como o conforto de condução. O spoiler traseiro, que se ativa automaticamente a 90 km/h, aumenta a força descendente e otimiza a estabilidade a alta velocidade.

O novo Mazda 6e oferece 3 modos de condução — Normal, Sport e Individual — permitindo aos condutores personalizar a sua experiência de condução de acordo com o seu estilo individual. O modo Normal garante uma condução suave, harmonizando autonomia e desempenho, tornando-o ideal para uma utilização no quotidiano. Neste modo, a aceleração é suave, a travagem regenerativa é definida para um nível padrão e a resistência da direção assistida é também standard.

Já o modo Sport foi concebido para proporcionar uma experiência mais envolvente e dinâmica. Oferece uma aceleração forte, travagem regenerativa intermédia e maior resistência da direção, para uma melhor sensação na estrada. O modo Individual permite aos condutores configurar as características de aceleração, travagem regenerativa e direção de acordo com as suas preferências pessoais.

A aceleração pode ser definida como média ou forte, a travagem regenerativa está disponível em 4 níveis — baixo, padrão, médio e forte — e a resistência da direção pode ser ajustada entre as configurações standard e sport.

Combinando o artesanato japonês, um design cuidadoso e tecnologia de ponta, o novo Mazda 6e representa a evolução da filosofia Jinba Ittai na era da eletrificação. Mantém a experiência de condução distintiva dos seus antecessores, introduzindo novos níveis de precisão, de capacidade de resposta e de requinte. Todos os aspetos do seu design contribuem para uma experiência de condução dinâmica, envolvente e inconfundivelmente Mazda.

Um EV distinto e inegavelmente Mazda

A capacidade da bagageira, cuja porta tem acionamento elétrico, ascende aos 465 litros (até 1.074 litros com os bancos traseiros rebatidos), complementando-se com um prático compartimento frontal (frunk) de 72 litros de capacidade.

No domínio tecnológico, o modelo integra um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas por detrás do volante e um avançado head-up display que projeta as informações principais no pára-brisas. Ao centro um ecrã tátil de 14,6 polegadas dá acesso às funções de comunicação, entretenimento e demais sistemas.

A segurança é, naturalmente, uma prioridade no novo Mazda 6e, equipamento que inclui nove airbags, Sistema Avançado de Assistência ao Condutor da Mazda com Travagem de Emergência Autónoma, Aviso de Saída da Faixa de Rodagem, Reconhecimento de Sinais de Trânsito e uma série de outras funcionalidades, concebidas para ajudar o condutor a evitar e mitigar potenciais situações de perigo.

Os faróis LED asseguram uma ótima visibilidade noturna, o Monitor de 360° facilita o estacionamento e as manobras em espaços mais apertados e a função See-Through View revela áreas ocultas pela carroçaria. Já o novo Sistema de Monitorização de Ocupantes utiliza uma câmara interior para detetar e alertar para a presença de crianças nos bancos traseiros, apresentando a sua imagem no ecrã central, quando o condutor desliga a viatura e se prepara para sair do automóvel.

A Mazda iniciou há 2 meses o processo de pré-lançamento do novo Mazda 6e em Portugal, modelo elétrico que funde a filosofia de design Kodo — a Alma do Movimento — com a tradição japonesa e que impulsiona, de uma forma consistente, a eletrificação da gama de modelos da marca de Hiroshima, agora sob um renovado conceito Jinba Ittai.