A MOBI.E E A ADMINISTRAÇÃO DO PORTO DE LISBOA ASSINARAM UM PROTOCOLO DE COLABORAÇÃO, PARA DESENVOLVER UMA ESTRUTURA DE CARREGAMENTO DE FROTAS DE CAMIÕES
A MOBI.E e a Administração do Porto de Lisboa (APL) assinaram um protocolo de cooperação, que visa desenvolver e implementar uma estrutura de carregamento de camiões nas instalações sob gestão da APL. O acordo foi oficializado durante o evento “Parcerias para a Descarbonização do Porto de Lisboa”.
A constituição desta parceria para a MOBI.E é «uma nova forma de colaboração enquadrada na sua estratégia de contribuir para o desenvolvimento da mobilidade sustentável em Portugal», apoiando, desta vez, o compromisso da APL com a «dinamização de soluções inovadoras e sustentáveis» em todas as dimensões da sua atividade, tendo definido «metas de aumento progressivo da frota elétrica e de carregadores em edifícios, mas também, a nível da atividade portuária, onde se pretende modernizar o transporte rodoviário de mercadorias, minimizando a combustão e a sua pegada carbónica».
Carlos Correia (Presidente da APL) e Luís Barroso (Presidente da MOBI.E) — Source: MOBI.E
Este evento ficou marcado pelo arranque da discussão sobre o desenvolvimento de soluções de carregamento para camiões, onde, para além da Yilport-Liscont ter apresentado a sua estratégia para se tornar um terminal neutro em termos de emissões e o projeto piloto em conjunto com a Transportadora Paço Rápido e a Volvo Trucks (Auto-Sueco) para passar a recorrer a camiões elétricos na movimentação de mercadorias dentro do terminal.
Foi promovido um painel que contou com a moderação de Tiago Farias, do Instituto Superior Técnico, e a presença de representantes da MOBI.E, da E-REDES, da Associação Portuguesa de Operadores e Comercializadores da Mobilidade Elétrica (APOCME), da Volvo Trucks (Auto-Sueco) e da Transportadora Paço Rápido da Yilport-Liscont (empresa de armazenamento e transporte que opera no Porto de Lisboa).
O presidente da MOBI.E, Luís Barroso, referiu: «Esta é uma via da MOBI.E contribuir para o crescimento da mobilidade sustentável através do estabelecimento de Protocolos que procurem responder a necessidades específicas, como é o caso do Porto de Lisboa e o transporte de veículos pesados de mercadorias, conforme ficou bem patente ao longo da sessão e, por isso, espero que estes Protocolos e iniciativas idênticas se possam multiplicar em breve».
A MOBI.E compromete-se a prestar apoio à APL na conceção, desenvolvimento e implementação da estrutura que vier a ser definida, no âmbito deste projeto piloto. Recorde-se que o estudo apresentado pela MOBI.E em outubro passado prevê que, até 2050, seja necessária uma infraestrutura de carregamento em Portugal de cerca de 1.600 pontos para camiões, num investimento estimado de € 126 milhões de euros.