A RENAULT TRUCKS INICIA A PRODUÇÃO EM SÉRIE DOS T & C E-TECH, NA SUA FÁBRICA EM BOURG-EN-BRESSE
A Renault Trucks representada exclusivamente em Portugal pela Galius, empresa do Grupo Nors, confirma que a fábrica da Renault Trucks de Bourg-en-Bresse, em funcionamento desde 1964, passa a montar os Renault Trucks T e C E-TECH.
Estes camiões de 44 toneladas, destinados respetivamente ao transporte de longo curso e à construção, são os mais recentes elementos da gama totalmente elétrica do construtor francês, e a mais ampla da Europa, que cobre e descarboniza praticamente todas as aplicações urbanas e regionais.
Renault T E-TECH — Source: Renault Trucks
Adaptando as instalações industriais
Para acolher a produção destes camiões elétricos de 44 toneladas, a Renault Trucks investiu na transformação e adaptação das suas instalações industriais, bem como no reforço das competências dos seus colaboradores. O construtor apoia-se na experiência de 4 anos de fabrico de camiões elétricos da gama média na sua fábrica de Blainville-sur-Orne e aplica os mesmos princípios e boas práticas em Bourg-en-Bresse.
Os Renault Trucks T e C E-TECH são montados na mesma linha que os seus equivalentes a diesel, sendo posteriormente transferidos para um espaço dedicado de 5.200 m2 — a Fábrica E-TECH da Renault Trucks — onde operadores e técnicos qualificados realizam as operações técnicas específicas de eletrificação, nomeadamente a montagem da Unidade de Propulsão Elétrica (UDE) e a instalação da transmissão e das baterias.
Renault T E-TECH — Source: Renault Trucks
Os veículos elétricos voltam então ao processo de produção em série, com testes de desempenho e ensaios em pista para garantir a sua fiabilidade e qualidade.
Descarbonizando novas atividades comerciais
Os Renault Trucks T e C E-TECH cobrem praticamente todas as aplicações de construção e distribuição de longo curso. Seja para o transporte de mercadorias, materiais ou resíduos industriais, os veículos adaptam-se a qualquer tipo de carroçaria graças a 3 tipos de tomada de força (PTO): elétrica, eletromecânica ou sobre a caixa de velocidades, abrindo a possibilidade de descarbonizar novas áreas de atividade, urbana e regional.
Renault C E-TECH — Source: Renault Trucks
Com um peso bruto combinado de até 44 toneladas, os Renault Trucks T e C E-TECH estão disponíveis nas versões trator 4×2 e 6×2, com cabina longa e uma distância entre eixos de 3.900 mm. Na configuração rígida, estão disponíveis em trator 4×2, 6×2 e 8×4, com cabina curta ou longa, com 11 opções de distâncias entre eixos, variando de 3.900 a 6.700 mm.
Os Renault Trucks T e C E-TECH podem ser equipados com 2 ou 3 motores elétricos que desenvolvem uma potência combinada de até 490 kW (660 cv).
Para responder às necessidades dos clientes em termos de autonomia e de atividade, os Renault Trucks T e C E-TECH podem ser equipados com 4 a 6 baterias de iões de lítio com uma capacidade de armazenamento entre 390 e 540 kWh.
Interior — Source: Renault Trucks
As baterias podem ser recarregadas por corrente alternada (AC) até 43 kW, ou por corrente contínua (DC) até 250 kW. Estes camiões poderão percorrer até 300 km com uma carga completa e até 500 km com uma carga rápida intermédia (250 kW) com a duração de uma hora (para um veículo equipado com 6 conjuntos de baterias).
As células e os módulos das baterias são fornecidos pela Samsung SDI e montados em Ghent, na Bélgica, numa fábrica do Grupo Volvo, do qual a Renault Trucks faz parte.