NOVOS PEUGEOT 308 E 308 SW

A PEUGEOT ELEVA O PRAZER DE CONDUÇÃO NOS NOVOS PEUGEOT 308 E 308 SW COM MELHORIAS IMPRESSIONANTES

Há várias décadas que a Peugeot é protagonista no mercado europeu de berlinas e carrinhas do segmento C, propondo modelos reconhecidos pelo seu design distinto, prazer de condução e comportamento dinâmico em estrada. Aquando do seu lançamento, os Peugeot 308 e 308 SW causaram uma impressão memorável com o seu design arrojado e elegante. Foram também os primeiros automóveis da gama a apresentar o novo emblema Peugeot, e agora vão ainda mais longe, ao iluminá-lo.

O 308 faz parte desta herança e figura entre os modelos mais vendidos do segmento em vários países. Nos últimos anos em Portugal, e o mesmo acontece em 2025, a gama 308 lidera as vendas no segmento C, e a 308 SW é a carrinha mais vendida.

Hoje, o novo 308 eleva o prazer de condução a um novo nível, com um novo design impressionante, qualidades dinâmicas únicas, uma gama de motorizações que satisfazem mais do que nunca todas as necessidades — incluindo um E-308 ainda mais eficiente — e uma nova gama de serviços que permitem prolongar esta experiência excecional com total tranquilidade.

Com um impacto surpreendente, realça ainda mais a personalidade única do 308 e do 308 SW. O emblema Peugeot, iluminado pela primeira vez, assume o protagonismo nesta frente renovada, reafirmando com orgulho a expressão da marca. O radar de proximidade, discretamente escondido atrás do emblema, permanece invisível para o utilizador, garantindo um elevado nível de segurança.

As entradas de ar nas extremidades do novo pára-choques orientam o fluxo de ar para o interior dos guarda-lamas, fazendo do novo 308 um dos modelos mais aerodinâmicos do segmento. Esta otimização contribui para reduzir o consumo de combustível e, nos motores híbridos plug-in e elétricos, beneficiar a autonomia.

O dinamismo do design exterior reflete-se no interior: as linhas são limpas, puras e integram na perfeição o painel de instrumentos, o ecrã tátil central de 10 polegadas e os comandos principais. A arquitetura única do painel de instrumentos foi concebida para libertar o máximo de espaço em benefício dos passageiros da frente. Materiais de alta qualidade, como o alumínio genuíno e a Alcantara, reforçam ainda mais a sensação de conforto.

O novo 308 SW oferece grande praticidade no dia a dia graças aos bancos da 2ª fila que podem ser divididos em três partes (40/20/40) com comandos de rebatimento acessíveis a partir da bagageira.

No novo 308 SW Hybrid, nas versões Allure e GT, o piso da bagageira com duas posições ajuda a organizar de forma ideal o espaço de carga, com um volume que varia entre 598 litros e 1.487 litros. Além disso, uma porta traseira elétrica facilita o acesso à bagageira quando se tem as mãos ocupadas.

Elemento fundamental do prazer de condução Peugeot, o famoso i-Cockpit atinge uma das suas expressões mais refinadas nos novos 308. Com um painel de instrumentos do tipo head-up e um volante compacto… a ergonomia é excecional. Tudo está posicionado de forma natural à frente dos olhos e das mãos do condutor, incluindo os comandos localizados na parte central do tablier, ligeiramente orientado para o condutor.

A Peugeot oferece um motor particularmente potente com maior autonomia. Uma evolução que reforça ainda mais a atratividade do E-308, já classificado como o automóvel mais eficiente do mercado (atrás do E-208) no ADAC Ecotest 2024 alemão.

O motor elétrico de 115 kW (156 cv) com 270 Nm de binário permite uma aceleração dinâmica. Está associado a uma bateria de 58,4 kWh (55,4 kWh utilizáveis) que funciona a 400 Volts.

A travagem regenerativa permite uma experiência de condução mais confortável. Utilizando as patilhas atrás do volante compacto, o condutor pode ativar facilmente a travagem regenerativa em 3 níveis: a patilha esquerda aumenta a regeneração e a direita diminui-a.

Os 3 níveis de regeneração são: “Baixo” (-0,8 m/s²) para sensações próximas de um veículo térmico, “Moderado” (-1,3 m/s²) para maior desaceleração ao soltar o pedal do acelerador e “Aumentado” (-1,8 m/s²) para desaceleração máxima ao soltar o pedal do acelerador e, assim, gerar regeneração máxima. Os 2 últimos níveis acendem automaticamente as luzes de travagem traseiras.

Os novos E-308 oferecem uma autonomia alargada de 450 km (ciclo combinado WLTP), posicionando-os, também neste aspeto, no topo do seu segmento. Este desempenho, que representa um progresso de 34 km em relação aos modelos anteriores, foi alcançado através de um trabalho meticuloso em termos de eficiência.

Um carregador trifásico de bordo é fornecido de série, com uma potência de 11 kW. A tomada de carregamento é compatível com todos os modos de carregamento. Num posto de carregamento público de 100 kW, é possível passar de 20% para 80% de carga em 32 minutos.

O novo 308 Plug-in Hybrid 195 cv combina um motor elétrico de 92 kW (125 cv) com um motor térmico turbo de 1,6 litros e 4 cilindros de 150 cv (110 kW), para uma potência combinada de 195 cv (143 kW). A transmissão automática de 7 velocidades com dupla embraiagem e-DCS7 garante mudanças de velocidade rápidas e suaves.

Este motor híbrido plug-in de 2ª geração inclui uma bateria de 17,2 kWh que proporciona uma autonomia adicional de 20 km, o que garante uma autonomia elétrica de 85 km (ciclo combinado WLTP). Pode ser recarregada em apenas 2 horas e 5 minutos (carregador de 7,4 kW) ou em 7 horas e 25 minutos utilizando uma tomada doméstica padrão (10 A, 2,3 kW).

Graças a uma bateria que se carrega automaticamente durante a condução, esta tecnologia proporciona um impulso extra de binário para uma aceleração particularmente dinâmica, mantendo um consumo controlado (4,7 a 5 l/100 km, dependendo do modelo, em ciclo combinado WLTP). Em áreas urbanas, o 308 e o 308 SW Hybrid 145 podem circular até 50% do tempo em modo elétrico e zero emissões.

Os novos 308 nas versões Style e Allure estão equipados de série com o sistema de infoentretenimento i-Connect, que oferece conectividade total graças à função de espelhamento sem fios (Apple CarPlay/Android Auto).

Também beneficiam do pacote de serviços conectados Peugeot Connect One: notificação do estado do veículo enviada para o smartphone do condutor através da aplicação MyPeugeot, e-Coaching através de dicas exibidas no ecrã central do automóvel para otimizar a condução em modo elétrico, e-ROUTES by Free2Move Charge…

A experiência tecnológica é completa nos novos 308 GT com o sistema i-Connect Advanced, que inclui navegação conectada TomTom de alto desempenho. Também oferecem o pacote de serviços conectados Peugeot Connect Plus que integra a inteligência artificial ChatGPT associada ao assistente de voz Peugeot, comandos remotos através da aplicação MyPeugeot, Trip Planner, geolocalização do veículo, etc.

Os E-308 estão agora equipados com a pré-disposição para a função V2L, que permite que a bateria de alta tensão do veículo alimente dispositivos elétricos externos, por exemplo, para carregar uma bicicleta elétrica ou alimentar iluminação móvel. O sistema pode fornecer até 3,5 kW e 16 A. O adaptador para alimentar equipamentos externos está disponível como acessório nos concessionários Peugeot.