PARQUE LOGÍSTICO DO GRUPO GARLAND CRESCE 61% EM 2022 E GARLAND LOGISTICS ESPERA CRESCIMENTO DO VOLUME DE NEGÓCIOS NA ORDEM DOS 40% ESTE ANO
O Grupo Garland, um dos líderes nacionais nas áreas de logística, transportes e navegação, tem vindo a aumentar o seu parque logístico em resposta ao boom do e-commerce e ao aumento da procura por serviços logísticos de outsourcing, que a atual crise veio ainda aprofundar. A Garland Logistics — empresa do Grupo, dedicada nesta área — passou este ano de um parque com 91.500 m2 para um com 148.000 m2, distribuídos por centros logísticos em Cascais (7.000 m2), Aveiro (35.500 m2), Vila Nova de Gaia (85.500 m2) e Maia (14.000 m2). Em curso está também a expansão no centro-sul do país, contando a Garland anunciar novidades até ao final de 2022.
Para este ano, «perspetiva-se um crescimento significativo do negócio, na ordem dos 40%, fruto desta expansão bem-sucedida da capacidade da armazenagem e da correspondente angariação de clientes. É sem dúvida um ano importante de afirmação da Garland Logistics no mercado nacional da logística, onde detém um dos maiores parques logísticos e é inequivocamente uma das principais referências», partilha Ricardo Sousa Costa, membro do conselho de administração do Grupo Garland e CEO da Garland Logistics.
Centro Logístico de Valadares: 50% ocupado um mês após abertura
A funcionar há cerca de um mês, está o Centro Logístico de Valadares, o terceiro armazém da empresa em Vila Nova de Gaia. Com 38.000 m2 de área de construção, é o maior, o mais recente e moderno centro logístico da Garland Logistics. O mês de Agosto foi dedicado ao enchimento inicial das instalações, «realizado num ritmo dedicado de elevada intensidade, mobilizando meios relevantes, numa cadência que envolve o recurso a mais de 70 camiões por dia».
Camião da Garland no cais — Source: Garland
«No primeiro mês de atividade, já foram rececionadas cerca de 50.000 paletes, representando 50% da capacidade do centro», continua o responsável, segundo o qual as operações requereram a contratação direta de 40 pessoas, ou seja, de 40% da necessidade futura prevista. Recorde-se que deverão ser admitidos 100 colaboradores fixos, mas os postos de trabalho indiretos deverão ascender a 200.
Segundo Ricardo Sousa Costa, «a abertura do Centro Logístico de Valadares assenta numa lógica de consolidação de stocks para assegurar uma maior disponibilidade aos clientes e fornecedores, minimizando os movimentos e os lead time associados à cadeia de abastecimento nacional dos mesmos».
Representando um investimento de 30 milhões de euros, o Centro Logístico de Valadares, que está implementado num terreno com cerca de 100.000 m2, junto ao nó de Arcozelo, entre a A44 e a A29, incorpora as mais avançadas tecnologias de segurança, nomeadamente um modelo aprovado de sprinklagem FM, um sistema completo de deteção e combate de incêndios, desenfumagem, CCTV, controlo de acessos e intrusão, e bacias de retenção, o que «garante à Garland uma posição de liderança na oferta logística ao mercado nacional»
A construção do edifício obedeceu a todas as boas práticas de inovação e sustentabilidade ambiental e energética, fazendo deste um empreendimento logístico de última geração. Com o objetivo de se tornar num dos primeiros centros logísticos em Portugal com certificação internacional BREEAM New Construction, o projeto seguiu um plano extremamente exigente, com validações rigorosas de vários intervenientes, incluindo as mais apertadas exigências de segurança e de sustentabilidade ambiental.
O piso é de alta planimetria, permitindo uma circulação otimizada e segura dos equipamentos de movimentação, tem 44 cais desnivelados de vários tipos, incluindo telescópicos de forma a permitir a adaptação a qualquer tipo de veículos; iluminação LED em linhas programáveis com sensores de presença, possibilitando uma otimização total dos consumos de eletricidade, acrescida de uma grande preocupação em maximizar a iluminação zenital; painéis fotovoltaicos para autoconsumo e postos de carregamento para viaturas elétricas.