A UE CRIA O MECANISMO EUROPEU “EU TALENT POOL” PARA ATRAIR TRABALHADORES DE PAÍSES TERCEIROS
Em comunicado de imprensa, a IRU saudou a adoção do novo mecanismo europeu “EU Talent Pool”, uma plataforma destinada a facilitar o recrutamento de trabalhadores de países terceiros para setores com falta de mão de obra, como o transporte rodoviário. No entanto, alerta que a medida só terá impacto real se for acompanhada por ações concretas.
Atualmente, o setor do transporte rodoviário na União Europeia enfrenta uma escassez crítica de cerca de 500 mil motoristas profissionais, número que deverá aumentar nos próximos anos. O envelhecimento da força de trabalho e a reduzida entrada de jovens no setor estão a agravar a situação, tornando o recrutamento internacional uma solução cada vez mais necessária.
Com as novas regras agora formalmente adotadas, a plataforma “EU Talent Pool” permitirá ligar empregadores europeus a candidatos de fora da UE, focando-se em profissões com carência de trabalhadores. Entre estas, passam a estar incluídos motoristas profissionais e mecânicos — uma decisão que reflete a realidade do setor.
Camionista — Source: IRU
A diretora da IRU para a UE, Raluca Marian, considera que esta inclusão representa «um passo importante», ao reconhecer a dimensão da escassez de mão de obra no transporte rodoviário comercial. Ainda assim, sublinha que a plataforma, por si só, não resolve o problema: «São necessários procedimentos mais rápidos e previsíveis, reconhecimento harmonizado de qualificações e vias claras de acesso à profissão».
A plataforma funcionará através de pontos de contacto nacionais, responsáveis por divulgar ofertas de emprego e fornecer informações sobre condições de recrutamento, processos de imigração e direitos dos trabalhadores. O acesso será gratuito tanto para empresas como para candidatos, podendo ser particularmente útil para pequenas e médias empresas.
Contudo, a adesão dos Estados-Membros será voluntária e o registo na plataforma não garante automaticamente a obtenção de autorizações de trabalho ou residência, que continuam dependentes das regras nacionais.
A IRU alerta que, sem um quadro europeu coerente além da plataforma, o impacto poderá ser limitado. Atualmente, as diferenças entre países ao nível de autorizações e reconhecimento de qualificações continuam a dificultar o recrutamento e a reduzir a previsibilidade para os operadores.
A organização defende, por isso, uma abordagem mais consistente a nível europeu, nomeadamente no reconhecimento de cartas de condução e certificados profissionais, apoiada por procedimentos nacionais mais ágeis. A IRU garante que continuará a colaborar com as instituições europeias e parceiros do setor para desenvolver soluções práticas que ajudem a reduzir a falta de motoristas e a assegurar o bom funcionamento do sistema de transporte rodoviário na União Europeia.