MICHELIN MODERNIZA PROCESSO DE RE-ESCULTURAÇÃO DE PNEUS COM A NAZCA

A MICHELIN MODERNIZA O PROCESSO DE RE-ESCULTURAÇÃO DOS PNEUS DE CAMIÕES E AUTOCARROS COM A IMPLEMENTAÇÃO DA NAZCA, UMA MÁQUINA INTELIGENTE E AUTOMATIZADA AO SERVIÇO DOS PROFISSIONAIS

Desde há mais de um século, a re-esculturação é uma etapa decisiva na manutenção dos pneus de camiões e autocarros. Levado a cabo manualmente, este processo baseia-se em conhecimentos técnicos especializados, que, atualmente, enfrentam o desafio das dificuldades ergonómicas e a necessidade de renovar as competências.

A inovação NAZCA automatiza esta operação respeitando as recomendações dos fabricantes, com o objetivo de garantir a qualidade e a possibilidade de repetir o processo.

Desenvolvida pelos engenheiros da Michelin, a máquina aproveita cada milímetro de borracha utilizável graças a um scaner a laser de alta densidade e a algoritmos avançados, ajustando em tempo real a profundidade de corte em toda a circunferência e em toda a largura do pneu, uma vez que a geometria de cada pneu é única.

Testada em condições reais ao longo de mais de um ano, a NAZCA permite aumentar o número de operações de recauchutagem efetuadas pelas oficinas. Segundo a Michelin, poderá aumentar a capacidade de re-esculturar entre 30% e 50%, dependendo das condições de funcionamento da oficina.

Cada operação requer menos de 3 minutos de intervenção por parte do técnico, que pode dedicar-se a outras tarefas, como o alinhamento da direção, as reparações ou a montagem e desmontagem de pneus. Deste modo, a NAZCA contribui para melhorar a rentabilidade e a flexibilidade das oficinas.

Concebida para satisfazer as necessidades das oficinas, a NAZCA é compatível com inúmeras marcas e medidas de pneus que contém com uma carcaça suficientemente resistente para suportar o prolongamento de vida útil permitido pelo re-esculturado.

Atualmente, cerca de 20 máquinas NAZCA estão em fase de testes-piloto na Europa. Em 2027, a Michelin continuará a implementar esta inovação em diferentes países, levando em linha de conta os quadros normativos aplicáveis. O lançamento comercial será progressivo e adaptar-se-á às particularidades de cada mercado.

A NAZCA é parte do modelo multi-vida da Michelin, que combina o re-esculturado e a recauchutagem para maximizar a vida útil dos pneus para camiões e autocarros. Deste modo, um pneu MICHELIN pode durar até 2,5 vezes mais do que um pneu de uma só vida.

A re-esculturação permite utilizar o pneu até ao seu limite legal de desgaste com até 25% mais de rendimento quilométrico, e até 5% de redução no consumo de combustível.

O modelo multi-vida da Michelin completa-se com a recauchutagem:

• A primeira recauchutagem REMIX permite duplicar a quilometragem do pneu por aproximadamente 60% do preço de um novo;
• A segunda recauchutagem premium REMIX 2, disponível em 90% das gamas de pneus para camiões e autocarros da Michelin, oferece 95% da performance de um pneu novo por aproximadamente 60% do seu custo, o que melhora o custo por quilómetro em 33%;
• Cada recauchutagem permite, ainda, poupar 50 kg de matéria-prima por pneu.

Com a NAZCA, a Michelin reforça o seu modelo multi-vida ao serviço dos profissionais do sector dos pneus e do transporte, com soluções mais simples, mais eficazes e mais rentáveis.

A NAZCA estará em exibição no stand da Michelin na IAA Transportation, em Hannover, de 14 a 20 de setembro de 2026.