A BUSWORLD SOUTHEAST ASIA CRESCE AO RITMO DO MERCADO DA INDONÉSIA
A edição de 2026 da Busworld Southeast Asia, realizada entre 20 e 22 de maio, em Jacarta, voltou a confirmar o papel crescente da Indonésia como centro estratégico da indústria de autocarros e turismo rodoviário no Sudeste Asiático.
O evento reuniu 47 expositores de 9 países e recebeu mais de 5.100 visitantes profissionais provenientes de 41 países, ocupando uma área de exposição de cerca de 8 mil m2, com 25 veículos em exibição. A próxima edição já está confirmada para maio de 2028.
Stand da PT Adiputro Wirasejati com o SDD Jetbus 5 que conquistou o prémio “Bus of the Year” — Source: Busworld Southeast Asia
A feira destacou a crescente aposta do mercado asiático no conforto e experiência do passageiro, com especial atenção para autocarros premium, interiores de elevada qualidade e modelos “sleeper coach” destinados a viagens de longa distância. Cada vez mais operadores oferecem diferentes classes de viagem, incluindo cabinas privadas, à semelhança dos setores ferroviário e aéreo.
Apesar de um contexto de mercado mais prudente na Indonésia, os expositores referiram forte afluência aos stands, reuniões intensivas e elevado interesse por soluções técnicas, componentes e novas oportunidades de negócio. A Busworld Southeast Asia afirmou-se não apenas como plataforma comercial, mas também como um importante ponto de encontro para sourcing e parcerias regionais.
SAG by Golden Dragon — Source: Busworld Southeast Asia
A presença de operadores de transporte público, turismo e transporte interurbano reforçou o carácter internacional do evento. Entre os destaques esteve também a visita técnica ao sistema TransJakarta, um dos maiores sistemas Bus Rapid Transit do mundo, que transporta mais de um milhão de passageiros por dia e é hoje uma referência regional em modernização e eletrificação do transporte público.
A Indonésia continua a assumir um papel central na indústria rodoviária da região, graças à forte presença de construtores locais de carroçarias e ao modelo de colaboração entre fabricantes de chassis internacionais e empresas nacionais.
Laksana com chassis Hyundai Elec City para o Clube de Futebol Persija Jakarta — Source: Busworld Southeast Asia
Entre as novidades, a MAN Truck & Bus estreou-se no evento com foco em soluções de chassis e parcerias locais, enquanto marcas chinesas continuam a reforçar presença na região através de empresas como INVI e SAG, responsáveis pela introdução de autocarros Higer e Golden Dragon no mercado indonésio.
Um dos momentos mais mediáticos da feira foi a apresentação do novo autocarro elétrico do clube de futebol Persija Jakarta, desenvolvido pela Laksana sobre chassis Hyundai Elec City. Trata-se do primeiro autocarro oficial 100% elétrico de um clube de futebol indonésio.
Kalista — Source: Busworld Southeast Asia
O programa de conferências reuniu mais de 40 especialistas internacionais e abordou temas como eletrificação, digitalização, segurança, integração multimodal e internacionalização da indústria rodoviária da ASEAN.
Durante o evento foram ainda atribuídos vários prémios de design, inovação e conforto. O modelo SDD Jetbus 5, da PT Adiputro Wirasejati, conquistou o prémio “Bus of the Year”, enquanto o All New Rexus 8D, da Piala Mas, venceu nas categorias “The Most Favorite Bus” e “Most Eye-Catching Bus”.
New Armada DD com chassis MAN — Source: Busworld Southeast Asia
Segundo Vincent Dewaele, General Manager da Busworld International, esta edição demonstrou «o enorme potencial da região e o crescente interesse internacional na indústria de autocarros da Indonésia».