CHANGAN ALCANÇA MARCOS IMPORTANTES NA EUROPA

A CHANGAN ALCANÇA MARCOS IMPORTANTES NA SUA ESTRATÉGIA DE IMPLANTAÇÃO E CRESCIMENTO NA EUROPA

Aquele que é o 4º maior fabricante de automóveis da China atingiu, em 2025, marcos importantes na sua estratégia de expansão europeia. Na sequência da sua bem estruturada entrada neste mercado no início do ano passado, a marca Changan é agora representada em mais de dezena e meia países, depois de ter alcançado um dos seus objetivos para 2025, de operar em mais de dez mercados até ao final do ano.

«Temos como objetivo consolidar a Changan na Europa como um protagonista de destaque», sublinha Ethan Yin, Diretor-Geral Adjunto da Changan Europe. «Nos últimos anos, já lançámos bases importantes com os nossos centros europeus de design e desenvolvimento. Em 2025 demos o passo seguinte, criando as bases para posicionar com sucesso os produtos da marca Changan no mercado europeu. Com base nisso, continuaremos a expandir ainda mais as nossas atividades ao longo de 2026».

Portugal pioneiro na entrada da marca Changan na Europa

Com enorme orgulho, Portugal colocou-se, a par com a Noruega, na frente do pelotão dos mercados de entrada da marca Changan no continente europeu. Foi há cerca de um ano que se formalizou a parceria entre o Grupo Auto-Industrial e a Changan Automobile, pela assinatura de um acordo para a importação e distribuição, em exclusivo para o nosso país, dos automóveis da inovadora e tecnológica marca Changan.

Após o lançamento oficial da marca no nosso país e, já contando com uma rede de 14 concessionários, deu-se início ao arranque das vendas do Changan Deepal S07, o primeiro modelo SUV da marca chinesa a chegar ao mercado, a que se seguiu o “C+” SUV Deepal S05, primeiramente lançado em variante de tração traseira (RWD), versão entretanto complementada com outra de tração integral (AWD), lançada há poucas semanas.

«A Changan Automobiles considerou Portugal como um ponto de entrada estratégico para a marca Changan na Europa, encaixando na perfeição na abordagem “Na Europa, Para a Europa” assumida pelo grupo. Com vários milhões de potenciais consumidores, que estando a aderir à transição energética demonstram uma crescente abertura aos veículos elétricos e às novas marcas, o mercado português exibe uma inegável dinâmica», afirma Sérgio Gonçalves, Diretor Comercial da Changan Portugal.

«Muito suportado pela oferta de Veículos a Novas Energias (NEV) chineses, grupo onde os nossos dois SUV Deepal S05 e Deepal S07 se inserem, verifica-se um inegável crescimento no registos de matrículas dessa tipologia em Portugal — o mercado de Veículos de Passageiros BEV cresceu 25,1% em 2025, estando agora a crescer 25,8% no conjunto dos primeiros dois meses de 2026 — fazendo com que o conceito “Made in China” seja sinónimo de tecnologia, de conforto e de qualidade, valores que a Changan assegura aos clientes portugueses, com base em 40 anos de história na construção automóvel e de 20 anos de experiência em design e engenharia europeias».

À data de hoje, a representação da Changan no nosso país faz-se através de 17 entidades parceiras, num processo que se mantém em plena expansão, incluindo o alargamento às regiões Autónomas da Madeira e Açores, de modo a cumprir-se o objetivo definido para o ano 2026 em Portugal, de 23 espaços oficiais da marca, com atrativas propostas de vendas e de serviços, assegurados por uma equipa de profissionais de elevada qualificação.

Em termos globais e referente ao ano comercial de 2025, a Changan comercializou um volume de 2,9 milhões de veículos em todo o mundo, representando um crescimento de 8,5%, em comparação com o ano anterior. Esse volume inclui cerca de um milhão de Veículos de Novas Energia (NEV), tendo-se registado, neste particular, um significativo salto de 51% em vendas.

Presentemente, a Changan conta com uma redes de vendas e assistência presente em 117 países e regiões em todo o mundo, incluindo 79 filiais e subsidiárias. No domínio da produção detém 14 instalações e 39 fábricas, empregando 24.000 especialistas em investigação e desenvolvimento de 31 países nos seus 16 Centros de Investigação e Desenvolvimento, 17 empresas tecnológicas e 180 laboratórios de investigação.