PNEU CONTI HYBRID HT 5 PARA O TRANSPORTE REGIONAL

PNEU CONTI HYBRID HT 5 PARA O TRANSPORTE REGIONAL

Nuno NUNO

Source: Continental

A CONTINENTAL COMPLETA A FAMÍLIA DE PNEUS CONTI HYBRID HT 5 PARA O TRANSPORTE REGIONAL

A Continental completa a sua família de pneus híbridos de 5ª geração para o transporte regional de mercadorias com a introdução do novo pneu Conti Hybrid HT 5. Os operadores de frotas dispõem agora de uma solução tecnicamente consistente para eixos de direção, tração e reboque, concebida para satisfazer as exigências diárias do transporte rodoviário.

«Desenvolvemos o novo Conti Hybrid HT 5 especificamente para frotas que têm de suportar diariamente as elevadas exigências do transporte de cargas regional», afirma Hinnerk Kaiser, Chefe de Desenvolvimento de Produto para Pneus de Camião e Autocarro da Continental.

Isto inclui situações como travagens frequentes, paragem e arranque, manobras em ruas estreitas, curvas e condições de carga variadas. «O Conti Hybrid HT 5 combina segurança, eficiência e durabilidade e suporta uma operação fiável e económica em condições mutáveis».

Pneu Conti Hybrid HT 5 — Source: Continental
Pneu Conti Hybrid HT 5 — Source: Continental

Elevada quilometragem e resistência ao rolamento reduzida para maior desempenho económico

Comparado com o seu antecessor, o Conti Hybrid HT 3+, o Conti Hybrid HT 5 alcança uma quilometragem 15% superior (baseado em análises internas), resultando em custos de substituição de pneus mais baixos na operação.

Para uma frota de transporte regional típica com 80 veículos e uma quilometragem média anual de 110.000 km por atrelado, isto significa poupanças de cerca de 32 pneus por ano (baseado em análises internas). Além disso, o esforço envolvido na troca de pneus, armazenagem e aquisição também é reduzido.

«A resistência ao rolamento otimizada do pneu garante um funcionamento eficiente em termos de combustível e ajuda a reduzir os custos da frota», enfatiza Kaiser. Afinal, os pneus representam até 53% dos custos operacionais de uma frota de veículos comerciais. Para além dos efeitos económicos, existem também benefícios ecológicos. Ao não produzir pneus novos, o consumo de matérias-primas e as emissões de CO2 são reduzidas ao longo de toda a cadeia de valor.

Desempenho seguro graças a tecnologia inovadora do piso

O Conti Hybrid HT 5 impressiona acima de tudo com a sua aderência significativamente melhorada em pavimento molhado. «Um composto do piso recentemente desenvolvido e um design otimizado garantem que o pneu adere de forma fiável mesmo em condições meteorológicas exigentes. Isto reflete-se na classificação B para aderência em pavimento molhado no rótulo de pneus da UE», diz Hinnerk Kaiser.

Sensor RFID — Source: Continental
Sensor RFID — Source: Continental

Além disso, com uma classificação “A” para ruído, o pneu cumpre os requisitos mais elevados para baixas emissões sonoras — contribuindo assim para uma redução notória da poluição sonora. O novo design do piso resulta numa melhoria significativa no desempenho da aderência. Os sulcos centrais em ziguezague e as lamelas de bolso 2D cuidadosamente projetadas garantem aderência fiável mesmo quando a profundidade do piso diminui.

Isto garante um desempenho consistentemente elevado em condições de chuva e inverno. A rigidez otimizada do piso também suporta uma distribuição uniforme da pressão, formando a base para um desempenho de travagem estável e facilmente controlável em condições de chuva.

A tecnologia de pneus certa para todos os eixos

Com a introdução do Conti Hybrid HT 5, a Continental oferece agora soluções tecnologicamente coordenadas para todos os eixos no transporte regional. O Conti Hybrid HS 5, para o eixo de direção, oferece um acompanhamento preciso e conforto de condução, enquanto o Conti Hybrid HD 5, para o eixo de tração, foi concebido para forte tração e desempenho estável e equilibrado na travagem.

O novo Conti Hybrid HT 5 complementa o portefólio dos eixos de reboque com elevada estabilidade em operação, construção robusta e aderência fiável sob diferentes condições de carga. «Todos os pneus da família Hybrid são concebidos para alta quilometragem e desempenho a longo prazo em aplicações regionais exigentes», resume Hinnerk Kaiser.

A construção otimizada da carcaça do Conti Hybrid Gen 5 constitui a base para uma reciclagem de alta qualidade ao longo de vários ciclos de vida. Todos os pneus estão também equipados com sensores RFID.

O novo pneu Conti Hybrid HT 5 estará disponível em março nas dimensões 385/65 R22.5 e 385/55 R22.5. A Continental irá adicionar mais dimensões-chave ao portefólio até 2027. Todos os pneus estão disponíveis como pneus inteligentes. O sensor de pneus pré-instalado permite que estes sejam integrados no sistema digital de gestão de pneus ContiConnect.