A EUROWAG LANÇA O RELATÓRIO “TRANSFORMING TRANSPORTATION IN 2026” REVELANDO COMO AS TRANSPORTADORAS ESTÃO A ENFRENTAR OS DESAFIOS DA IA, DESCARBONIZAÇÃO E EFICIÊNCIA OPERACIONAL
A Eurowag, empresa tecnológica líder no setor do transporte rodoviário comercial, publicou a 2ª edição do seu Market Report (Relatório de Mercado), que analisa o estado e a evolução do CRT nos principais mercados europeus.
O relatório Transforming Transportation in 2026 (Transformar o Transporte em 2026) oferece uma visão atual sobre a forma como o setor está a responder às crescentes pressões relacionadas com a sustentabilidade, a eficiência e a digitalização.
A digitalização deixa de ser um extra para se tornar essencial
O relatório deste ano revela que tecnologias como a inteligência artificial, os sistemas integrados de gestão de frotas e a automatização administrativa deixaram de ser vantagens competitivas para se tornarem a base das operações diárias.
As empresas que investem em IA, otimização de rotas ou relatórios digitais conseguem tomar decisões mais rápidas e gerar poupanças mensuráveis em combustível e custos operacionais.
Transforming Transportation in 2026 — Source: Eurowag
«Estamos a assistir a uma clara mudança da experimentação para a aplicação prática. Hoje, os operadores precisam de soluções que funcionem verdadeiramente, que reduzam a burocracia, conectem dados e permitam respostas rápidas à mudança. É exatamente por isso que a Eurowag está focada em integrar todos os seus serviços num ecossistema unificado», explica Tiago Areias, Country Manager da Eurowag Portugal.
Competitividade num mundo descarbonizado
O relatório confirma a tendência de constituição de frotas alimentadas por diversas fontes de energia, incluindo alternativas como HVO, bio-GNL e eletricidade. O HVO (óleo vegetal hidrotratado) está a tornar-se uma solução de eleição para as empresas que pretendem reduzir emissões rapidamente, sem necessidade de grandes investimentos em novas viaturas.
Os camiões a bio-GNL encontram-se numa fase de maturidade, com infraestrutura de abastecimento amplamente disponível. Já os veículos elétricos estão a afirmar-se como a opção tecnológica preferencial no transporte regional, acompanhando o aumento das exigências de sustentabilidade por parte dos transitários.
Os relatórios ESG e as exigências de pegadas de carbono mensuráveis estão a deixar de ser um “bónus” para se tornarem um requisito. As empresas confirmam que dados de emissões auditáveis surgem cada vez mais como pré-requisito em concursos públicos e privados. Os operadores sem frotas descarbonizadas, suportadas por dados fiáveis, começam a perder acesso a contratos premium.
Transmarsil — Source: Eurowag
Reduzir quilómetros em vazio: o novo KPI
Um dos temas centrais deste ano é a redução sistemática dos quilómetros em vazio. As empresas já não medem apenas o consumo de combustível ou as emissões, mas também a proporção de quilómetros efetivamente produtivos.
Ter menos de 20% de quilómetros em vazio está a tornar-se um objetivo padrão, tal como o controlo de combustível. A combinação de telemática e inteligência artificial permite melhorar significativamente este indicador sem necessidade de novos investimentos, sendo uma das formas mais rápidas de reduzir custos e emissões simultaneamente.
Telemática ao serviço da formação
Os dados de telemática evoluíram de simples rastreamento de veículos para uma ferramenta de desenvolvimento individual de condutores. Com o Driver’s Coaching Tool da Eurowag, as empresas podem avaliar até 10 parâmetros de condução, desde o uso do controlo de velocidade até aos padrões de travagem e pressão dos pneus.
Os resultados mensais alimentam programas de formação personalizados, permitindo corrigir comportamentos específicos. Esta abordagem combina precisão tecnológica com acompanhamento humano, gerando melhorias concretas na economia de combustível e na redução do desgaste dos veículos.
Jotavio — Source: Eurowag
Três categorias, um denominador comum
Em todos os 7 mercados analisados, o relatório destaca operadores que estão a definir o ritmo do setor nas categorias Market Leader, Tech Trailblazer e Sustainability Star.
«Este relatório mostra que o transporte europeu não é apenas uma questão de números, mas de empresas reais que enfrentam desafios comuns todos os dias. Agradecemos aos operadores que partilharam connosco as suas experiências, as suas histórias inspiram e demonstram que o caminho para operações mais limpas e eficientes é possível», afirma Tiago Areias, Country Manager da Eurowag Portugal.
Empresas portuguesas que lideram o caminho
Na secção dedicada a Portugal, a Eurowag destaca três clientes de excelência que refletem a evolução do setor de transporte e logística nacional, através da inovação, digitalização e sustentabilidade.
Jotavio — Transportes, como Market Leader, exemplifica resiliência e crescimento estratégico. Especializada no transporte de produtos frescos, a empresa registou um aumento de 22% nas receitas no 1º semestre de 2025 e continua a expandir a sua área logística.
Manuel & Miranda — Source: Eurowag
Através de um rigoroso controlo de custos, renovação contínua da frota e adoção precoce de ferramentas de gestão baseadas em IA, a Jotavio prepara-se para a transição energética, testando combustíveis de baixas emissões e planeando introduzir camiões elétricos em 2026.
Na categoria Tech Trailblazer, a Transmarsil — Transportes demonstra como a digitalização impulsiona a competitividade. Fundada há mais de 30 anos no Algarve, a empresa integra tecnologia em todos os processos, desde tacógrafos digitais e telemática até à faturação e gestão de RH automatizadas.
Com os cartões de frota Eurowag ADS, que permitem pagamentos sem contacto e relatórios consolidados, a Transmarsil reforça a eficiência, a transparência e o controlo de custos em toda a sua operação europeia.
Por fim, Manuel & Miranda Transportes destaca-se como Sustainability Star pelo seu enfoque pragmático e de longo prazo na descarbonização. A operar em todo o mercado ibérico, a empresa alia disciplina operacional a um genuíno compromisso ambiental.
Desde 2018, tem investido em veículos a GNL, realizado auditorias energéticas anuais e promovido formação de condutores e bem-estar laboral. Apesar dos desafios de infraestrutura e custo dos combustíveis, a M&M continua a defender uma transição sustentável e suportada por políticas eficazes.