SCANIA FAZ PARCERIA COM A AXEL JOHNSON
SCANIA FAZ PARCERIA COM A AXEL JOHNSON

SCANIA FAZ PARCERIA COM A AXEL JOHNSON

Nuno NUNO

Source: Scania

AS FERRAMENTAS DIGITAIS DA SCANIA ACELERAM A TRANSIÇÃO PARA O TRANSPORTE ELÉTRICO COM BATERIAS NA AXEL JOHNSON

Com análises precisas baseadas em ferramentas digitais e dados extensivos da grande frota de camiões da Axel Johnson, a Scania apoia a empresa na sua transição para o transporte hidroelétrico e sustentável.

Com um volume de negócios anual superior a 100 mil milhões de SEK em 2022, a Axel Johnson é uma das maiores empresas de comércio e serviços da região nórdica. Os seus transportes estão presentes em todas as cidades, interagindo com mais de um milhão e meio de clientes que compram bens e serviços todos os dias.

Scania 25 P — Sourcer: Scania
Scania 25 P — Sourcer: Scania

Presentemente, as empresas de Axel Johnson estão a realizar vários projetos-piloto com veículos que utilizam energia verde e baterias elétricas. Existe agora uma parceria com a Scania no sentido de acelerar os transportes pesados nas empresas Axel Johnson Dagab (o braço logístico e de compras do principal retalhista de mercearias Axfood) e a Martin & Servera na área das baterias elétricas verdes, algo que a Scania torna possível ao utilizar o desenvolvimento de veículos elétricos da empresa, bem como a experiência e amplo conhecimento em digitalização.

«Precisamos de fazer do transporte elétrico de mercadorias o novo padrão. O nosso fluxo de transporte é onde podemos ter um grande impacto através da redução das emissões. Com o amplo acesso da Scania aos dados relativos a transporte e a experiência na utilização desses dados através da modelização de cenários digitalizados, fornecem-nos informações sobre como organizar a expansão do transporte elétrico de forma responsável e económica. Para nós, este é um investimento que faz sentido», afirma Mia Brunell Livfors, CEO da Axel Johnson.

Scania 25 P 64 ton — Sourcer: Cision
Scania 25 P 64 ton — Sourcer: Cision

É complexo planear e organizar um fluxo de transporte ideal. Assim, a mudança para a eletrificação é um desafio sem a informação certa à mão no momento certo e precisa de ser prática e financeiramente viável. É, por isso, que a Scania aplica os seus modelos e ferramentas analíticos às operações da Axel Johnson para examinar a forma como os transportes eletrificados podem funcionar e ser cobrados da forma economicamente mais viável. Os dados da Scania de mais de 600.000 veículos ligados em todo o mundo são fundamentais para permitir fluxos ideais e previsibilidade em várias questões quanto a frota e transporte. 

Com conetividade e dados, a Scania assegura um sistema de transporte ideal com muitas possibilidades, tais como fechaduras digitais e entregas noturnas. «Ir para a eletricidade é uma mudança tão grande, que muitos provavelmente ainda não se aperceberam ainda de quanto trabalho precisa de ser feito, e de quão urgentemente precisamos de considerar e utilizar estas ferramentas que temos em mãos.

O objectivo da parceria — Sourcer: Scania

«Na Scania, o nosso objetivo é mostrar o caminho para um transporte sustentável. Trabalhar com atores tão importantes como a Axel Johnson, a Axfood e a Martin & Servera na eletrificação é tranquilizador em tempos em que a responsabilidade de diminuir o impacto climático da sociedade está nas mãos do setor empresarial. Como grupo, fazem uma grande parte dos nossos transportes de mercadorias na Suécia. Nesta colaboração, faremos juntos uma grande diferença», afirma Mikael Cato, Chief Digital Officer, Scania.

«A eletrificação e a digitalização andam de mãos dadas na redução do nosso impacto climático. A perícia da Scania nestas áreas abre novas oportunidades de negócio e permite-nos ir ao encontro das exigências das cidades e da sociedade. Estamos muito satisfeitos por colaborar e fazer com que projetos-piloto explorem o novo ecossistema de fornecimento de energia, armazenamento e carregamento de veículos. O futuro dos nossos transportes é totalmente elétrico, e através da nossa nova parceria com a Scania, esperamos fazer com que esse futuro chegue mais cedo“, conclui Brunell Livfors.